今天（17日），交通運(yùn)輸部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，春運(yùn)首周（1月10日至16日），全國鐵路、道路、水路、民航共累計(jì)發(fā)送旅客4.37億人次，比去年同期增長2.7%。自2020年1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站以來，全國高速公路網(wǎng)總體運(yùn)行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升，取消高速公路省界收費(fèi)站和推廣電子不停車快捷收費(fèi)（ETC）的效果初步顯現(xiàn)。

春運(yùn)首周 全國交通運(yùn)輸運(yùn)行情況總體平穩(wěn)有序

吳春耕介紹，綜合對(duì)春運(yùn)一周以來的情況監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)分析，今年春運(yùn)呈現(xiàn)五大特點(diǎn)。

一是客運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。春運(yùn)首周（1月10日至16日），鐵路發(fā)送旅客6982.6萬人次，增長21.8%；道路發(fā)送旅客3.51億人次，下降0.6%；水路發(fā)送旅客493.2萬人次，增長4.4%；民航發(fā)送旅客1121萬人次，增長7.1%。高鐵、民航、水運(yùn)出行量增加，道路客運(yùn)量下降。預(yù)計(jì)整個(gè)春運(yùn)期間全國客運(yùn)量約30億人次，與去年基本持平。其中，鐵路4.4億人次，增長8.0%；道路24.3億人次，下降1.2%；水路4470萬人次，增長9.6%；民航7905萬人次，增長8.5%。

二是客流高度集中。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流等客流高度疊加，客流高峰明顯。預(yù)計(jì)節(jié)前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九，節(jié)后高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。

三是出行需求更加多樣。務(wù)工流、探親流、學(xué)生流等是春運(yùn)客流的主體。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，旅游客流量持續(xù)增長；反向客流（春節(jié)前從農(nóng)村或中小城市前往一線城市和中心城市）也將增長。

四是路網(wǎng)車流量持續(xù)增長。春節(jié)假期高速公路小型客車免費(fèi)通行，群眾自駕車出行比例進(jìn)一步提高，路網(wǎng)保通保暢壓力增大。

五是安全應(yīng)急壓力較大。根據(jù)中國氣象局預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，全國大部分地區(qū)氣溫接近常年同期到偏高，降水總體偏多，西北北部等地區(qū)出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫、強(qiáng)降雪概率較大，京津冀、汾渭平原地區(qū)霧霾天氣較多，增加安全事故風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)急保障面臨較大壓力。

預(yù)計(jì)1月17日至1月23日，節(jié)前客流量主要集中在中東部地區(qū)，旅客出行將以中短途為主，客流主要由特大城市或省會(huì)城市向周邊城市遷徙。吳春耕介紹，目前由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)、高德地圖定制開發(fā)的“春運(yùn)交通預(yù)報(bào)”系統(tǒng)已經(jīng)上線，提供在線查詢功能，方便人民群眾便捷出行。

“撤站”17天 高速公路車輛通行效率明顯提升

吳春耕介紹，從今年1月1日0時(shí)起，全國487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)，經(jīng)過半個(gè)多月的不斷磨合和完善，總體運(yùn)行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升。目前，全路網(wǎng)呈現(xiàn)“兩穩(wěn)定、兩提高、四降低”的特征。

“兩穩(wěn)定”即新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基本穩(wěn)定運(yùn)行；除系統(tǒng)切換初期外，各地車道和收費(fèi)站系統(tǒng)基本保持穩(wěn)定有序運(yùn)行。全網(wǎng)交通量由1日的2652萬輛次，增長到14日的3065萬輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。

“兩提高”即貨車ETC使用率穩(wěn)步提高，由1日的17.04%增長到14日的19.65%；車輛通過出入口收費(fèi)站的速度比去年同期提高了13%。

“四降低”即出入口日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站的數(shù)量同比降低21%，平均擁堵時(shí)長降低10%?？蛙囃ㄟ^省界的時(shí)間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時(shí)間由29秒降低為3秒。

據(jù)介紹，針對(duì)系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運(yùn)行不穩(wěn)定、收費(fèi)金額異常等問題，交通運(yùn)輸部實(shí)時(shí)梳理，分別成立一對(duì)一的工作小組，指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題，保系統(tǒng)運(yùn)行、保站點(diǎn)暢通，保安全穩(wěn)定。

一是加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)。組織六支技術(shù)骨干隊(duì)伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運(yùn)行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導(dǎo)和幫扶。

二是加強(qiáng)疏堵保暢。建立交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和高速公路收費(fèi)站三級(jí)調(diào)度聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、高速公路收費(fèi)站實(shí)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)調(diào)度疏導(dǎo)。

三是加強(qiáng)費(fèi)收復(fù)核。嚴(yán)格執(zhí)行“兩個(gè)確保”“一個(gè)降低”的要求，對(duì)公眾反映的問題線索逐條核實(shí)、逐條處理、逐條回復(fù)，堅(jiān)決維護(hù)高速公路用戶合法權(quán)益。

吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持以人民為中心的思想，切實(shí)提高服務(wù)意識(shí)，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負(fù)擔(dān)，堅(jiān)決把黨中央作出的決策部署和這件利國利民的好事辦好辦實(shí)，讓更多的群眾享受改革的紅利，享受到便捷通行的是實(shí)惠。（總臺(tái)央視記者 唐穎）