近日，烏魯木齊市3003路公交線路正式延伸至五家渠市一〇一團(tuán)，這標(biāo)志著“烏五雙城”在交通一體化建設(shè)方面邁出了重要一步，這一惠民舉措不僅方便了兩地居民的出行，更為“烏-五”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入了新的活力。

　　3003路公交線路延伸打通了青格達(dá)湖鄉(xiāng)與一〇一團(tuán)兵地交通共建的最后一公里，結(jié)束了兩地交通20年“道梗阻”的歷史，兵地間修的是路，通的是車，連的是心。3003路公交線路不僅貫通了區(qū)域發(fā)展的“主動脈”，更暢通了居民生活的“微循環(huán)”。

　　乘客紛紛登上公交車，體驗(yàn)首次通車的喜悅。一〇一團(tuán)商戶段明娟每天自駕往返于兩城之間，高昂的出行成本，給她的生活帶來了不少壓力。

　　“孩子在烏魯木齊市上學(xué)，沒有直達(dá)公交車，每天只能開車，成本很高，特別不方便。”一〇一團(tuán)商戶段明娟說。如今，公交車直達(dá)“家門口”，段明娟第一時間感受到了直達(dá)的便捷。

　　據(jù)了解，3003路公交車首末站為友興街車場至青格達(dá)湖鄉(xiāng)客運(yùn)站，共計34個經(jīng)停站點(diǎn)，向一〇一團(tuán)延伸6公里，增設(shè)了海寧皮革城、君豪一期、電信公司、君豪二期、小商品城、五家渠市南區(qū)客運(yùn)站6個站點(diǎn)。這一舉措實(shí)現(xiàn)了兩地公交網(wǎng)絡(luò)的無縫對接。同時，兩地通過優(yōu)化線路布局、提升服務(wù)質(zhì)量等方式，為居民們提供了更加舒適、高效、便利的出行體驗(yàn)。

　　“公交線路延伸為推動城市高質(zhì)量發(fā)展、保障市民高效出行注入‘新動能’，更是兵地融合的具體體現(xiàn)。我們將為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)便捷的公交服務(wù)。”烏魯木齊市公交集團(tuán)經(jīng)營一部黨總支書記趙延昌說。

　　青格達(dá)湖鄉(xiāng)青山西街與一〇一團(tuán)北京路，雖相隔數(shù)百米，卻在公交通行上常年未實(shí)現(xiàn)有效連接。為著力解決這一難題，師市投資206萬元，修建了青格達(dá)湖鄉(xiāng)青山西街至一〇一團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北京路道路建設(shè)項目，并于8月投入使用。烏魯木齊市到五家渠市一〇一團(tuán)3003路公交車的延伸使兵地交融更和諧，兩地居民出行更便捷。

　　“滿足了兵地群眾多層次多樣化出行需求，也為兩地居民共居共學(xué)、共建共享、共事共樂創(chuàng)造了條件。”青格達(dá)湖鄉(xiāng)黨委副書記、政府鄉(xiāng)長孟曉東說。

　　“我們延伸了3003路公交線路，實(shí)現(xiàn)了兩地相聚相融，也為兩地居民提供了便捷、高效的交通服務(wù)。”烏魯木齊市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長黨芳說。

　　“我們將繼續(xù)加強(qiáng)與烏魯木齊市、昌吉州、十二師等地交通部門的溝通對接，在交通發(fā)展規(guī)劃、重大項目建設(shè)、道路運(yùn)輸服務(wù)、交通行政執(zhí)法等方面強(qiáng)化聯(lián)系，形成定期會商機(jī)制，著力共繪兵地交通一張圖、共建兵地公路一張網(wǎng)，共同推動烏昌五區(qū)域交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。”第六師交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長李亮說。

　　記者手記

　　“首府”公交進(jìn)師市，不僅拉近了兩地之間的空間距離，更促進(jìn)了心理和情感上的認(rèn)同與融合。

　　如今，“烏五”兩地居民可以更加方便地穿行于兩城之間，共享兩地資源，共同創(chuàng)造更加美好的生活。

　　展望未來，“烏五”同城化進(jìn)程將不斷加速。兩地將在交通、經(jīng)濟(jì)、文化等多個領(lǐng)域持續(xù)深化合作與交流，共同打造更加便捷、高效、宜居的城市生活圈。(來源：五家渠TV 全媒體記者：楊 超 張雪晶 段颶風(fēng) 何瑞娜)