河北將實施好新一輪農(nóng)村公路提升行動，到2027年具備條件的縣（市、區(qū)）實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋，具備條件的縣（市、區(qū)）實現(xiàn)全域通公交

 

　　7月2日下午，河北省政府新聞辦召開“河北省扎實推進‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上獲悉，十年來，河北省共新改建農(nóng)村公路8.15萬公里，新增里程3.03萬公里，農(nóng)村公路總里程達到18.2萬公里。今年，河北農(nóng)村公路資金投入將達到176億元，創(chuàng)歷史最高，將建設(shè)改造農(nóng)村公路6000公里，提前1年超額完成河北省“十四五”任務(wù)。

 

　　奮力“建好”農(nóng)村公路，通村暢鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)基本建成。不斷加大資金投入，累計投入1148億元，從2014年的89億元，到2023年的146億元，增長64%。全省公路防災(zāi)韌性大幅提升，共謀劃公路災(zāi)后重建提升工程3202項，其中農(nóng)村公路3077項、占比96.1%；漫水橋改造超洪橋129座，其中農(nóng)村公路117座、占比91%。此外，全省2895項重建工程已于6月30日全部完工，其中農(nóng)村公路2779項、占比96%。

 

　　著力“管好”農(nóng)村公路，運轉(zhuǎn)高效的治理體系加快建立。法規(guī)制度逐步健全，出臺的《河北省公路條例》設(shè)立農(nóng)村公路專章，制定農(nóng)村公路資金使用、建養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等一系列制度，農(nóng)村公路制度體系的“四梁八柱”基本形成，構(gòu)筑起“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效”的工作格局；管理機制不斷完善，突出實施“路長制”，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長體系，路長總數(shù)達到50507名，實現(xiàn)全覆蓋；示范效應(yīng)有效顯現(xiàn)，積極推動全國示范縣、省級示范縣、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，31個縣（市、區(qū)）獲評全國示范縣，數(shù)量排名全國第3位。持續(xù)“護好”農(nóng)村公路，有路必養(yǎng)的養(yǎng)護水平逐步提升。路況水平大幅提升，2022年實現(xiàn)財政資金列養(yǎng)率100%，2023年路況自動化檢測率達到88%，優(yōu)良中等路率由2013年的82.3%上升到2023年的93.1%。安全保障持續(xù)增強，累計改造危橋2137座；全面開展安全設(shè)施精細(xì)化提升行動，累計實施安全生命防護工程1.36萬公里。路域環(huán)境不斷優(yōu)化，因地制宜開展農(nóng)村公路潔化、綠化、美化，河北“最美農(nóng)村路”數(shù)量居全國第6位，張家口草原天路、邢臺“抗大路”、邯鄲白云大道等一大批農(nóng)村公路扮靚燕趙大地。

 

　　精心“運營好”農(nóng)村公路，集約高效的運輸服務(wù)體系初步構(gòu)建。物流體系不斷完善，縣級農(nóng)村物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站、農(nóng)村物流服務(wù)點基本實現(xiàn)全覆蓋，開通客貨郵融合線路471條，建成融合站點1.68萬個，培育打造國家級農(nóng)村物流服務(wù)品牌7個?？瓦\體系持續(xù)優(yōu)化，縣城30公里范圍內(nèi)客運班線公交化率、建制村通客車率、城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平4A級及以上市縣占比均達到100%，平泉、晉州市被命名為全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣。“農(nóng)村公路+”積極推進，推動農(nóng)村公路與旅游、產(chǎn)業(yè)、文化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，建設(shè)了一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路，促進了農(nóng)村地區(qū)因路而興、因路而富、因路而美。

 

　　據(jù)悉，河北將實施好新一輪農(nóng)村公路提升行動，持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。在建設(shè)上，持續(xù)增加規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)，加強與干線公路銜接，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村多出口建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上干線，到2027年新增1萬公里以上，到2035年再新增2萬公里以上；按照三級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)實施重要縣鄉(xiāng)道改造，按照雙車道標(biāo)準(zhǔn)實施通建制村公路改造，到2027年改造農(nóng)村公路2萬公里，縣鄉(xiāng)道三級及以上公路占比達到60%以上，建制村通雙車道比例達到70%以上，到2035年分別達到80%以上和100%。在管理上，持續(xù)健全制度、狠抓落地，健全“路長制”長效運行機制，完善評價指標(biāo)體系，強化評價結(jié)果運用；發(fā)揮農(nóng)村公路“以獎代補”機制作用，調(diào)動和激發(fā)農(nóng)村公路發(fā)展活力。在養(yǎng)護上，持續(xù)改善路況、保障安全，開展排查整治，及時有效處置風(fēng)險隱患；提升防災(zāi)減災(zāi)韌性，實施安全設(shè)施精細(xì)化提升工程，到2027年推進建設(shè)1萬公里以上；開展“一路一檔”建設(shè)，推動數(shù)據(jù)分類采集、動態(tài)歸集和共享共用。在運營上，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)、推動融合，到2027年具備條件的縣（市、區(qū)）實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋，具備條件的縣（市、區(qū)）實現(xiàn)全域通公交；大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，推動與沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游康養(yǎng)等一體化建設(shè)，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

　?。▌⑴笈?張謝雅 實習(xí)生任梓銘）