"今年我們共建'一帶一路'國(guó)家的客戶(hù)由3個(gè)增加到了6個(gè)，前9個(gè)月向這些客戶(hù)的出口總值占到出口貿(mào)易總額的92%。"該公司外貿(mào)部經(jīng)理王朝告訴記者。

 

　　近年來(lái)，河北深度融入共建"一帶一路"，今年1-8月對(duì)"一帶一路"共建國(guó)家進(jìn)出口1749.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)10.3%。其中汽車(chē)出口165.3億元，增長(zhǎng)1.3倍。

 

　　作為工業(yè)皇冠上的明珠，汽車(chē)工業(yè)向來(lái)是以技術(shù)取勝。近年來(lái)，河北汽車(chē)出口強(qiáng)勁增長(zhǎng)，"河北智造"正在受到國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

 

　　在"一帶一路"倡議牽引下，長(zhǎng)城汽車(chē)投資建設(shè)俄羅斯圖拉工廠，2019年6月5日竣工投產(chǎn)，成為中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠。今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)21.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.45%。自去年7月在沙特上市以來(lái)，"坦克300"僅用10個(gè)月時(shí)間，就成為當(dāng)?shù)赜才稍揭凹?xì)分品類(lèi)銷(xiāo)量第一的車(chē)型。在泰國(guó)羅勇工業(yè)園，長(zhǎng)城汽車(chē)建設(shè)其海外第三家全工藝獨(dú)資制造工廠，以泰國(guó)為中心輻射東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國(guó)家及澳大利亞等國(guó)。

 

　　抓住機(jī)遇，河北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能"走出去"的步伐日益穩(wěn)健。在多瑙河畔，河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠新投運(yùn)的燒結(jié)機(jī)、加熱爐等生產(chǎn)工藝改造項(xiàng)目有序運(yùn)轉(zhuǎn)，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)駛?cè)刖G色發(fā)展"快車(chē)道"。

 

　　河鋼塞鋼的前身是成立于1913年的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，曾因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題幾近破產(chǎn)。在共建"一帶一路"倡議引領(lǐng)下，河鋼集團(tuán)2016年4月出資4600萬(wàn)歐元，與塞爾維亞政府簽署收購(gòu)協(xié)議，成立河鋼塞鋼，構(gòu)建支持支撐平臺(tái)，把中國(guó)的管理經(jīng)驗(yàn)"移植"到塞爾維亞"土壤"中，僅半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

 

　　運(yùn)營(yíng)7年來(lái)，河鋼塞鋼營(yíng)收超過(guò)60億美元，連續(xù)4年蟬聯(lián)塞爾維亞第一大出口企業(yè)，成為高質(zhì)量共建"一帶一路"的標(biāo)志性工程和代表中國(guó)企業(yè)形象的"金名片"。

 

　　光伏是拉動(dòng)外貿(mào)出口的"新三樣"，前不久，河北光伏企業(yè)晶澳太陽(yáng)能有限公司接到的一筆1.6吉瓦的大訂單，來(lái)自"一帶一路"共建國(guó)家烏茲別克斯坦，金額約29億元人民幣。

 

　　其實(shí)，烏茲別克斯坦首個(gè)光伏電站--納沃伊光伏電站的全部組件也是由晶澳提供，2021年8月并網(wǎng)以來(lái)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)電性能優(yōu)異，每年發(fā)電2.78億度，可減少20萬(wàn)噸二氧化碳排放量，為當(dāng)?shù)厝丝诤凸I(yè)不斷增長(zhǎng)提供了可持續(xù)能源，成為該國(guó)集綠色轉(zhuǎn)型和民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展于一身的重大項(xiàng)目。

 

　　高質(zhì)量共建"一帶一路"上，馳而不息的"鋼鐵駝隊(duì)"功不可沒(méi)。作為京津冀區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行中歐班列的核心陸港，石家莊國(guó)際陸港已有貨值230多億元的"京津冀制造"從這里源源不斷輸送到共建"一帶一路"國(guó)家。

 

　　10月14日，在位于高邑縣的石家莊國(guó)際陸港，又有兩列貨運(yùn)列車(chē)?guó)Q笛出發(fā)，目的地分別是白俄羅斯明斯克和烏茲別克斯坦塔什干，運(yùn)載的貨物包括汽車(chē)、汽車(chē)零配件、柴油機(jī)、造雪機(jī)、鍍鋅鋼管、鐵絲網(wǎng)和箱包等。

 

　　2018年6月29日，石家莊國(guó)際陸港首列中歐班列開(kāi)行，2018至2019兩年總共不到30列，2020年突破100列，2022年達(dá)到506列。今年截至10月14日，已經(jīng)發(fā)運(yùn)493列，接近2022年全年。

 

　　目前，石家莊國(guó)際陸港擁有16條國(guó)際線路，出境口岸達(dá)到7個(gè)，輻射歐洲、中亞和東盟等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了貫通亞歐大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。

 

　　"五年來(lái)，中歐班列訂單越來(lái)越多，班次越發(fā)越密，貨品也越來(lái)越豐富。"石家莊國(guó)際陸港國(guó)際班列事業(yè)部經(jīng)理李江娜介紹，早期運(yùn)送的基本是貨值較低的大宗商品和日用百貨，現(xiàn)在逐漸拓展至京津冀地區(qū)的汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、軸承、絲網(wǎng)、生物醫(yī)藥等高附加值的特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，回程班列也加速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，依托班列向國(guó)內(nèi)進(jìn)口共建國(guó)家的鋅錠、大麥、木材等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。（煙成群）