國(guó)家主席習(xí)近平前往歐洲三國(guó)訪問(wèn)，這是今年中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人首次出訪。此次訪歐的最大看點(diǎn)之一是，意大利將成為第一個(gè)加入“一帶一路”的G7成員國(guó)，位于亞得里亞海的意大利重要樞紐港口的里雅斯特，將成為“一帶一路”向西拓展的新門戶。

作為歷史名城，的里雅斯特被賦予了許多歷史象征意義。對(duì)現(xiàn)代史影響最大的莫過(guò)于英國(guó)首相邱吉爾的1946年的“鐵幕演說(shuō)”：“從波羅的海邊的什切青到亞得里亞海邊的的里雅斯特，一幅橫貫歐洲大陸的鐵幕已經(jīng)拉下。”這被認(rèn)為是拉開美蘇兩大陣營(yíng)冷戰(zhàn)序幕的宣言。

而對(duì)于此次中意兩國(guó)加強(qiáng)“一帶一路”合作，一些西方國(guó)家大加指摘，將“一帶一路”污名化，諸如“債務(wù)陷阱”、“虛榮項(xiàng)目”、政治風(fēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)略輸出、挑戰(zhàn)國(guó)際秩序、擴(kuò)張勢(shì)力范圍等等。這實(shí)際上也是一種新冷戰(zhàn)思維，意圖降下一條經(jīng)濟(jì)“鐵幕”，來(lái)干擾阻撓正常的經(jīng)濟(jì)合作交流。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”的重要內(nèi)容。此前，中國(guó)投資了希臘最大港口比雷埃夫斯港，亦與意大利瓦多港進(jìn)行合作，都對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)復(fù)甦發(fā)揮了巨大的拉動(dòng)作用。尤其隨著中歐聯(lián)運(yùn)的拓展及匈塞鐵路的建設(shè)，將為地中海沿岸帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。尤其在全球經(jīng)濟(jì)低迷、逆全球化抬頭的背景下，中國(guó)與歐洲通過(guò)“一帶一路”進(jìn)一步打通渠道、打開市場(chǎng)，不僅是互利雙贏之舉，更有利于維護(hù)多邊主義和全球化。

并且不容忽視的是，“一帶一路”并非單向的，而是雙向的。中國(guó)剛剛在全國(guó)兩會(huì)通過(guò)了《外商投資法》，降低門檻，為外商投資中國(guó)提供了更便捷投資環(huán)境，對(duì)外開放進(jìn)入新階段。因此，無(wú)論從哪個(gè)層面來(lái)說(shuō)，意大利在G7中率先參與“一帶一路”，都是占得先機(jī)的明智之舉。

去年以來(lái)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變幻，貿(mào)易保護(hù)主義浪潮甚囂塵上。當(dāng)前中美貿(mào)易談判進(jìn)入“加時(shí)賽”，勢(shì)頭有所緩和。中意攜手“一帶一路”，是中歐合作的新契機(jī)，應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇推動(dòng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步向好，而不應(yīng)帶著冷戰(zhàn)思維，將其視作挑戰(zhàn)和倒退。