香港經(jīng)濟正在加快?復(fù)蘇，好消息紛至沓來。從特區(qū)政府即將公布第二批引進(jìn)重點企業(yè)名單，到香港進(jìn)一步鞏固全球物流中心地位；從香港致力構(gòu)建跨國供應(yīng)鏈管理中心，到香港旅游業(yè)發(fā)展將迎來新階段，足以證明“愛國者治港”新時代的香港，傳統(tǒng)優(yōu)勢不斷加強，新的競爭力不斷形成，獨特地位無可替代，發(fā)展會越來越好。

　　為推動創(chuàng)新科技發(fā)展，香港積極“搶人才”、“搶企業(yè)”，雙雙告捷。在引進(jìn)人才方面，創(chuàng)下了一年時間實現(xiàn)三年目標(biāo)的驕人成績。在“搶企業(yè)”方面，同樣是形勢喜人。財政司司長陳茂波昨日在網(wǎng)志透露，本周香港將迎來第二批約20家重點企業(yè)。連同去年第一批簽約的30家重點企業(yè)，合共在港投資400億元，創(chuàng)造13000個就業(yè)機會，當(dāng)中大部分為科研和管理職位。第一批企業(yè)中不乏阿斯利康、華為這樣的全球科技巨頭，第二批企業(yè)相信也是大有來頭，這些重點企業(yè)號召力巨大，將助力吸引相關(guān)領(lǐng)域的上、中、下游企業(yè)聚集在香港，推動整個創(chuàng)科生態(tài)鏈的發(fā)展，形成香港的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　物流業(yè)也傳來捷報。去年香港機場貨運量達(dá)450萬公噸，重登世界第一寶座?？瓦\方面已恢復(fù)至疫前的八成，今年內(nèi)將完全恢復(fù)。隨著三跑道系統(tǒng)年內(nèi)全面投入運作，香港貨運量在2035年將達(dá)到1000萬公噸。香港航運業(yè)的亮麗前景，吸引全球一流的物流公司在香港大展拳腳。繼敦豪中亞樞紐中心、菜鳥智慧港在香港機場投入運作后，國際快遞公司UPS亦簽署協(xié)議，在香港機場發(fā)展占地2萬平方米的新樞紐中心，每年可處理100萬公噸貨物。上周，世界貨運研討會假香港亞博館舉行，吸引1900名來自全球不同地方航空公司、貨運代理、地勤服務(wù)供應(yīng)商、付貨人及規(guī)管機構(gòu)的代表，打破歷屆紀(jì)錄，這是國際航空業(yè)界以實際行動為香港國際航空樞紐地位投下信心票。

　　去年初香港全面復(fù)常及通關(guān)，旅游業(yè)快速?復(fù)蘇，過去一年香港錄得游客3400萬人次。踏入新年，旅游業(yè)保持良好增長勢頭，預(yù)期今年游客將達(dá)到5000萬人次。業(yè)界對未來充滿信心，這信心來自中央不斷推出惠港政策，包括增加來港“個人游”的內(nèi)地城市名單；來自香港正在加強旅游業(yè)軟件和硬件的改善提升，例如增加24小時通關(guān)口岸、發(fā)展盛事經(jīng)濟、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)素等。旅游業(yè)在香港經(jīng)濟中具有重要地位，不僅能夠增加就業(yè)機會，亦會帶動餐飲、酒店、交通、零售等行業(yè)的發(fā)展。

　　國際貿(mào)易也是香港的傳統(tǒng)優(yōu)勢之一。近年來，國際地緣政治復(fù)雜化、全球制造業(yè)分工調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈重組、高息環(huán)境等因素疊加，重塑企業(yè)的生產(chǎn)線布局和出口模式，對香港來說是風(fēng)險和機遇并存，而機遇大于風(fēng)險。一方面，香港出口歐美傳統(tǒng)市場的比例下降，出口“一帶一路”共建國家的比例上升；另一方面，全球融資缺口增大，內(nèi)地不少出口導(dǎo)向企業(yè)需要將部分工序移至海外，而香港可以在助力內(nèi)地企業(yè)“走出去”及外國企業(yè)“走進(jìn)來”過程中大顯身手，提供融資、信息咨詢、市場拓展、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和培訓(xùn)等方面的服務(wù)。今年的財政預(yù)算案提出香港可構(gòu)建“跨國供應(yīng)鏈管理中心”，反映特區(qū)政府因勢利導(dǎo)，積極作為。

　　變化是永恒，而不變的是香港在“一國兩制”下所擁有的“內(nèi)通外聯(lián)”獨特優(yōu)勢，不變的是國家對香港無微不至的關(guān)懷和支持?！笆奈濉币?guī)劃賦予香港“八大中心”的定位，香港潛力巨大，可發(fā)揮的空間巨大，特區(qū)政府抓住機遇，順勢而上，香港在新征程上大有可為，風(fēng)光無限。