圖：美國(guó)碼頭工人1日在得州參加罷工，要求獲得更高薪水并反對(duì)港口自動(dòng)化。/法新社

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，美國(guó)國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)與代表資方的美國(guó)海事聯(lián)盟發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布雙方就碼頭工人工資問(wèn)題達(dá)成初步協(xié)議，4.5萬(wàn)工人暫停罷工至明年1月15日。據(jù)悉，資方同意未來(lái)6年漲薪62%。此次罷工僅持續(xù)3天，涉及36個(gè)港口，但正值感恩節(jié)和圣誕節(jié)前的購(gòu)物高峰期，至少54艘貨柜船在罷工港口排隊(duì)，已對(duì)美國(guó)供應(yīng)鏈造成影響。有分析指出，勞資雙方仍然就港口自動(dòng)化等核心問(wèn)題繼續(xù)談判，未來(lái)存在變數(shù)。

　　【大公報(bào)訊】由于勞資雙方未能就工資和機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用等問(wèn)題達(dá)成一致，代表美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸港口工人利益的美國(guó)國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)的4.5萬(wàn)名工人1日開(kāi)始罷工，東海岸和墨西哥灣沿岸36座主要港口全部關(guān)閉。3日，國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)和美國(guó)海事聯(lián)盟宣布，雙方就漲薪達(dá)成初步協(xié)議，并同意將9月30日到期的舊合同延長(zhǎng)至2025年1月15日，其間雙方將就港口自動(dòng)化等其他問(wèn)題繼續(xù)談判。聲明說(shuō)，當(dāng)前的罷工停止，工人同意重返崗位。

　　工人未來(lái)六年漲薪62%

　　此前，工會(huì)方面提出未來(lái)6年漲薪77%，而資方只同意漲薪50%。知情人士透露，白宮向雇用碼頭工人的大型航運(yùn)公司和貨運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商施壓，要求他們重新報(bào)價(jià)。最終，資方同意漲薪62%。根據(jù)新協(xié)議，國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)成員的基本時(shí)薪將從39美元提高至63美元。美媒指出，丹麥的馬士基集團(tuán)和中國(guó)的中遠(yuǎn)航運(yùn)等公司運(yùn)營(yíng)著大量在美國(guó)港口卸貨的貨柜船。

　　此次罷工的港口負(fù)責(zé)處理進(jìn)出美國(guó)的船只上大約一半的貨物。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，進(jìn)口到美國(guó)的81%的膠合板、75%的香蕉、74%的酒類(lèi)、55%的汽車(chē)部件均經(jīng)過(guò)東海岸和墨西哥灣沿岸港口；自美國(guó)出口的100%用于生產(chǎn)PVC膠的化學(xué)品、98%的家禽副產(chǎn)品、97%的塑膠顆粒、58%的棉制品和54%的大豆亦需要經(jīng)過(guò)這些港口。路透社指出，罷工的3天時(shí)間里，至少54艘貨柜船在港口排隊(duì)，清理積壓的貨物仍需一段時(shí)間。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，繁忙的秋季購(gòu)物季剛開(kāi)始，大型零售商近期試圖通過(guò)提前進(jìn)貨、改用西海岸港口等方式規(guī)避罷工的負(fù)面影響，導(dǎo)致西海岸港口運(yùn)費(fèi)上漲。Square 1 Farms向沃爾瑪?shù)瘸袖N(xiāo)售蘆筍，該公司稱(chēng)，在港口罷工的背景下，通常由貨柜船運(yùn)輸?shù)氖卟瞬坏貌桓臑榭者\(yùn)，因此每磅蔬菜售價(jià)提高約50美分。

　　CNN表示，香蕉等依賴(lài)進(jìn)口的易腐爛商品可能出現(xiàn)短缺。此外，弗吉尼亞州、新澤西州等地重現(xiàn)新冠疫情期間搶購(gòu)衛(wèi)生紙的場(chǎng)面。盡管美國(guó)市場(chǎng)上超過(guò)90%的衛(wèi)生紙由本土工廠生產(chǎn)，不受港口罷工影響，但罷工引發(fā)了恐慌性搶購(gòu)。

　　大選臨近 白宮施壓資方讓步

　　美媒指出，國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)特意選在節(jié)日購(gòu)物高峰期和距離美國(guó)大選僅一個(gè)月的關(guān)鍵時(shí)刻罷工，為自己增加談判籌碼。許多美國(guó)碼頭工人目前的年收入已超過(guò)10萬(wàn)美元，但該工會(huì)主席達(dá)吉特仍覺(jué)得不夠。他批評(píng)航運(yùn)公司在疫情期間“發(fā)了大財(cái)”，卻不愿與工人們分享。

　　為避免罷工延長(zhǎng)、沖擊民主黨選情，美國(guó)總統(tǒng)拜登近日指示多名高級(jí)官員介入，以推動(dòng)勞資雙方盡快達(dá)成協(xié)議。他3日對(duì)雙方達(dá)成初步協(xié)議表示滿(mǎn)意。民主黨總統(tǒng)候選人哈里斯和共和黨總統(tǒng)候選人特朗普都在努力爭(zhēng)取工人的選票。哈里斯稱(chēng)，碼頭工人辛勤工作，將必需品送往全美各地，理應(yīng)獲得高薪。特朗普擔(dān)任總統(tǒng)期間打壓工會(huì)，但他3日在密歇根州造勢(shì)時(shí)稱(chēng)，共和黨是“美國(guó)工人的政黨”。他還聲稱(chēng)：“在我的領(lǐng)導(dǎo)下，美國(guó)人民不需要通過(guò)罷工來(lái)爭(zhēng)取更高的工資和更好的生活?！?/p>

　　美媒指出，哈里斯和特朗普還找到了“共同敵人”，即外國(guó)航運(yùn)公司。他們均聲稱(chēng)，這些公司在“剝削”美國(guó)工人。但有分析指出，勞資就港口自動(dòng)化的問(wèn)題尚未談攏，薪酬漲幅也有差距，未來(lái)是否會(huì)再出現(xiàn)罷工仍是未知之?dāng)?shù)。

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