綜合法新社、《每日郵報(bào)》、《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道：截至28日，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)公司承租的超大型貨柜輪“長(zhǎng)賜”號(hào)，已在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺近一周時(shí)間，南北兩側(cè)超過(guò)320艘船被擋住去路，并且以每天約50艘的速度不斷增加。多次施救未果后，埃及總統(tǒng)塞西已下令做好為“長(zhǎng)賜”號(hào)就地卸貨的準(zhǔn)備。法國(guó)裕利安宜信用保險(xiǎn)公司(Euler Hermes)指出，巨輪堵住蘇伊士運(yùn)河的每一天，都可能產(chǎn)生高達(dá)100億美元(約780億港元)的全球貿(mào)易損失。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚，蘇伊士運(yùn)河將再次漲潮。蘇伊士運(yùn)河管理局局長(zhǎng)拉比表示，這次漲潮非常關(guān)鍵，救援隊(duì)將藉機(jī)再次嘗試讓“長(zhǎng)賜”號(hào)上浮;若錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，下一次漲潮或需等待數(shù)周之久，意味著需要調(diào)來(lái)起重機(jī)等大型設(shè)備，將“長(zhǎng)賜”號(hào)上超過(guò)1.8萬(wàn)個(gè)集裝箱卸下一部分以減輕負(fù)重。當(dāng)局此前竭力避免“就地卸貨”方案，因?yàn)樵摲桨负臅r(shí)較長(zhǎng)且操作困難，甚至可能導(dǎo)致船身斷成兩截，釀成更嚴(yán)重的堵塞事故。但拉比28日表示，總統(tǒng)塞西已下令做好卸貨準(zhǔn)備。

　　擱淺或涉人為失誤

　　埃及當(dāng)局已派出14艘拖船，配合挖泥船和岸上的挖掘機(jī)，嘗試讓22萬(wàn)噸重的“長(zhǎng)賜”號(hào)重新上浮。拉比表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日晚，該船首次“從左往右移動(dòng)了30度”。28日上午，救援人員告訴媒體，該船移動(dòng)了100米左右。然而，管理局承認(rèn)，由于船只仍處于擱淺狀態(tài)，迄今為止的數(shù)次救援嘗試均以失敗告終。

　　拉比承認(rèn)，當(dāng)局對(duì)何時(shí)能脫困并無(wú)確切把握。他披露，擱淺事故并非完全由強(qiáng)風(fēng)造成，還可能有“人為或技術(shù)性失誤”。目前調(diào)查仍在進(jìn)行中。拉比表示，蘇伊士運(yùn)河每停運(yùn)一天，埃及就會(huì)損失1200萬(wàn)至1400萬(wàn)美元的收入。全球貿(mào)易受到的損失則更加慘重。德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)公司發(fā)布報(bào)告稱，運(yùn)河每堵塞一周，全球貿(mào)易就會(huì)損失60億至100億美元。貿(mào)易信用保險(xiǎn)公司裕利安宜的宏觀經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人博阿特給出的數(shù)額更高，她認(rèn)為巨輪堵住蘇伊士運(yùn)河的每一天，都可能產(chǎn)生高達(dá)100億美元的全球貿(mào)易損失。

　　全球供應(yīng)鏈再受重創(chuàng)

　　新冠疫情期間，全球供應(yīng)鏈本就受到?jīng)_擊，出現(xiàn)歐美港口貨物積壓、亞洲工廠空箱短缺的現(xiàn)象，蘇伊士運(yùn)河擁堵無(wú)疑是雪上加霜。《每日郵報(bào)》警告，全球消費(fèi)者都將受到影響，尤其是海外網(wǎng)購(gòu)，恐需等待更長(zhǎng)時(shí)間，以及支付更多運(yùn)費(fèi)。

　　《勞埃德船舶日?qǐng)?bào)》估計(jì)，每天有價(jià)值96億美元的集裝箱貨物經(jīng)過(guò)該運(yùn)河，包括大批運(yùn)往歐洲的運(yùn)動(dòng)器材、服裝、家用電器、電子產(chǎn)品等;與此同時(shí)，成千上萬(wàn)的空集裝箱需經(jīng)此返回亞洲工廠。如今這些運(yùn)輸工作均被迫停滯。

　　全球最大家居用品零售商宜家證實(shí)，“長(zhǎng)賜”號(hào)上載有超過(guò)100個(gè)屬于該公司的集裝箱。宜家正調(diào)查其他被堵貨船的情況，并發(fā)出警告說(shuō)，擁堵事故對(duì)該公司供應(yīng)鏈造成不利影響。英國(guó)迪克森斯手機(jī)公司、荷蘭家居零售商布洛克爾公司同樣確認(rèn)貨物被堵在河上。汽車(chē)制造業(yè)亦受到嚴(yán)重影響。奧迪表示，整車(chē)交付和材料供應(yīng)都可能受阻。零部件供應(yīng)商巴斯夫稱，歐洲和亞太地區(qū)的電池和塑料材料零部件運(yùn)輸將會(huì)延遲。

　　敘利亞恐遇能源短缺

　　蘇伊士運(yùn)河亦承載著全球約7%的石油運(yùn)輸，擁堵事故一度抬高油價(jià)。敘利亞石油部門(mén)27日表示，考慮到運(yùn)河擁堵可能導(dǎo)致石油運(yùn)輸受阻，該國(guó)開(kāi)始實(shí)行能源配給制度，以保障醫(yī)院、供水、通訊等基礎(chǔ)服務(wù)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　另外，運(yùn)河上目前至少堵著20艘載有活牲畜的船只。若擁堵持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，飼料、飲水等都將出現(xiàn)短缺，且難以靠岸補(bǔ)充。動(dòng)物保護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)此表示擔(dān)憂。據(jù)報(bào)道，今年以來(lái)，已有數(shù)千頭牛因海運(yùn)延誤遭到撲殺。