圖：臺(tái)鐵“普悠瑪號(hào)”列車21日下午4時(shí)50分在宜蘭發(fā)生出軌事故 /臺(tái)灣“中央社”

中新網(wǎng)10月22日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”召集人22日表示，普悠瑪列車出軌事故發(fā)生的原因，初步判斷是列車轉(zhuǎn)彎時(shí)超速，但造成超速的原因和責(zé)任所在，尚需繼續(xù)了解。

臺(tái)鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺(tái)灣當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)成立“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”，負(fù)責(zé)厘清事故原因，調(diào)查小組22日進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，并召開第一次會(huì)議。

據(jù)報(bào)道，調(diào)查小組召集人吳澤成稱，初步判斷普悠瑪列車出軌是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎超速，出事現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)彎半徑約300米，規(guī)定速率為時(shí)速75公里，但發(fā)生意外時(shí)，列車時(shí)速高達(dá)將近140公里。

吳澤成表示，至于到底是人為還是機(jī)器的因素造成超速，還需要再繼續(xù)了解。

吳澤成稱，現(xiàn)已指示臺(tái)鐵立即全面對(duì)現(xiàn)有18組普悠瑪列車進(jìn)行安全檢查，確保車輛狀況安全，加強(qiáng)現(xiàn)有鐵道防脫護(hù)軌措施，從嚴(yán)遵守行車規(guī)定，彎道處確實(shí)按規(guī)定限減速。非有必要，不得隔離“列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)”(ATP)。必要時(shí)，應(yīng)采取降速運(yùn)轉(zhuǎn)。

吳澤成還表示，臺(tái)鐵承諾22日晚將完成全面盤點(diǎn)，23日完成列車安全檢查，并依指示強(qiáng)化相關(guān)防護(hù)措施。