廣東省兩會，26日在廣州拉開帷幕。在政協(xié)開幕大會前，不少許久未見的港澳委員們在場外問候寒暄，和以往“好久不見”這樣開場白不一樣的是，今年不少香港委員大都用“你是坐高鐵來的嗎”，來打開友誼的話匣子。

廣東省港區(qū)委員、香港時富集團董事長朱穎恒 胡若璋攝

此次，正是坐著廣深港高鐵來履職的廣東省港區(qū)委員、香港時富集團董事長朱穎恒透露， 從香港家中到廣州南站費時一個半小時，從廣州南站打出租車到酒店報道花費40分鐘。在他多次高鐵往返粵港時，期間不太便利的感覺還是時有發(fā)生。

朱穎恒也在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，管理方對西九龍站高鐵日客流量估計不足，導致西九龍站取票處時常持續(xù)排起人龍，同時由于部分扶手電梯應人流停止運作，攜帶行李箱的乘客必須繞道才能到達目標車廂，站內(nèi)升降機及其他扶手電梯人滿為患。同樣到達廣州南站后，換乘公共交通前往中心城區(qū)，交通方便亦有許多銜接不便利的問題。不少乘客感嘆，從港香港到了廣州，但同樣的時間，從廣州南站還到不了天河區(qū)。

廣東省港區(qū)委員、香港中國商會創(chuàng)會會長陳丹丹 / 胡若璋攝

和朱穎恒有同感的香港委員、香港中國商會創(chuàng)會會長陳丹丹直言，因為害怕從廣州南站到市區(qū)堵車，最終還是選擇搭乘廣九直通車前來參加兩會。在她看來，隨著大灣區(qū)的大橋、高鐵等基礎建設投入運營，接下來健全大橋、高鐵的運營機制也同樣需要重視和完善。

尤其是今年元旦假期，高鐵西九龍站迎來客流高峰，這正印證了高鐵開通帶來的發(fā)展紅利。

對此，朱穎恒在廣東省兩會平臺上已提交相關提案，建議及時調(diào)整列車運行方案滿足乘客出行需求，啟動“三同步”應急機制充分保障乘客權益，改善改簽或退票指引大力提升服務水平，加緊規(guī)范站內(nèi)配套設施規(guī)定標識便利乘客出行。