圖：科考船“海洋地質(zhì)六號(hào)”的駕駛艙。\大公報(bào)記者盧靜怡攝

　　對(duì)于乘搭“海洋地質(zhì)六號(hào)”出海的科考人員來(lái)說(shuō)，科考生活忙碌而充實(shí)。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局方法所高級(jí)工程師陳春亮說(shuō)：“我們每次出海，團(tuán)隊(duì)會(huì)24小時(shí)三班制不間斷地工作。”他表示，根據(jù)任務(wù)安排，近年來(lái)遠(yuǎn)洋作業(yè)每航次出海都長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月左右，時(shí)間利用得非常緊湊?！耙?yàn)楹Ｉ咸鞖獠淮_定，在好天氣下我們會(huì)爭(zhēng)分奪秒工作，提高作業(yè)效率?！?/p>

　　當(dāng)海洋科考船到了大海深處，周?chē)黄粞?，四面八方無(wú)邊無(wú)際，仿佛與世隔絕。“剛開(kāi)始出海時(shí)會(huì)非常緊張、期待，現(xiàn)在心情會(huì)稍微松弛一點(diǎn)。”陳春亮已經(jīng)參與工作十多年了，平均每年都有100到200天漂在海上。盡管如此，每一次航行他仍然會(huì)感到緊張?！耙?yàn)槲覀兗缲?fù)的任務(wù)還是比較重的，出海前，對(duì)于一些數(shù)據(jù)和重要設(shè)備的維護(hù)、準(zhǔn)備、規(guī)劃都會(huì)做得特別足?！?/p>

　　籃球網(wǎng)絡(luò)美食俱全

　　在這艘科考船上，出海動(dòng)輒就是數(shù)月，日常生活完全在船上進(jìn)行。船上的生活是怎樣的呢？陳春亮介紹道，“海洋地質(zhì)六號(hào)”上分為三個(gè)部門(mén)：甲板部、輪機(jī)部和調(diào)查部。船員有近30人，當(dāng)海洋科考船駛?cè)脒h(yuǎn)洋，甲板旁的編織網(wǎng)就會(huì)緩緩升起，陽(yáng)光灑在甲板上，映照出一個(gè)籃筐的身影，船員們?cè)诙虝旱男菹r(shí)間可以打打球，紓緩一下緊張的工作氛圍。船上配備了寬敞明亮的后廚，專門(mén)為工程師和研究人員提供飲食服務(wù)。早年出海時(shí)信號(hào)微弱，而如今船上已覆蓋了WiFi網(wǎng)絡(luò)。