圖：“超級(jí)工程”中的湘鋼力量（部分）

　　深中通道 建主體鋼箱樑

　　?深中通道全長(zhǎng)24公里，大橋主體鋼箱樑建設(shè)需要25萬(wàn)多噸橋梁鋼。其中，湘鋼供貨量達(dá)9.3萬(wàn)噸，占橋梁鋼總用量的近四成。

　　港珠澳大橋 支援世紀(jì)工程

　　?作為世界上最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，港珠澳大橋主樑鋼板用量達(dá)42萬(wàn)噸，相當(dāng)于10座鳥(niǎo)巢或者60座巴黎鐵塔重量。除湘鋼貢獻(xiàn)了4萬(wàn)多噸橋梁鋼，漣鋼、衡鋼也為港珠澳大橋提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)鋼材。

　　亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目 抵住極地寒溫

　　?全球最大的液化天然氣項(xiàng)目──俄羅斯亞馬爾液化天然氣（LNG）項(xiàng)目，湘鋼產(chǎn)品經(jīng)受住了北極圈零下50攝氏度的考驗(yàn)。

　　海基二號(hào) 解決柔性變形

　　?3月26日，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的總重量達(dá)3.7萬(wàn)噸的亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位。為了解決超大型深水導(dǎo)管架的柔性變形難題，?；?hào)首次大規(guī)模采用了國(guó)產(chǎn)高級(jí)別超高強(qiáng)度鋼材。