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三名航天員順利進(jìn)入核心艙 中國(guó)航天將邁向全年365天駐留

2022-06-06 04:24:45大公報(bào) 作者:劉凝哲
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  5日10時(shí)44分,搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,船箭分離進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。經(jīng)過(guò)約7小時(shí),飛船成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口。20時(shí)50分,航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進(jìn)入天和核心艙。隨著神十五年內(nèi)征空,6名航天員將太空會(huì)師在軌輪換,中國(guó)空間站正邁向全年365天有人駐留新階段。

  5日10時(shí)44分,驚天動(dòng)地的巨響過(guò)后,長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭托舉著載有3名航天員的神舟十四號(hào)飛船,從大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拔地而起,飛赴蒼穹。約577秒后,神舟十四號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。這是中國(guó)空間站建造階段的首次載人飛行,也是中國(guó)人的第9次太空遠(yuǎn)征,也是中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第23次飛行任務(wù),以及空間站階段的第3次載人飛行任務(wù)。

  7小時(shí)6變軌 成功徑向?qū)?/strong>

  發(fā)射入軌后,神舟十四號(hào)載人飛船踏上追逐空間站的征途。經(jīng)過(guò)6次自主變軌,于北京時(shí)間2022年6月5日17時(shí)42分,成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口,整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約7小時(shí)。在飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后,航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙。按程序完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后,航天員陳冬成功開(kāi)啟天和核心艙艙門(mén),北京時(shí)間2022年6月5日20時(shí)50分,航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進(jìn)入天和核心艙。

  “乘組已順利進(jìn)入天和一號(hào)核心艙,中國(guó)太空家園,現(xiàn)在由我們值守,空間站第三棒,我們?nèi)﹂_(kāi)跑”,指令長(zhǎng)陳冬說(shuō)。“現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入了核心艙,很快就會(huì)迎來(lái)問(wèn)天和夢(mèng)天(實(shí)驗(yàn)艙),到時(shí)我們將建成中國(guó)人自己的空間站,那是我們的太空家園”,劉洋說(shuō)。“我們一定不辱使命,精心操作,圓滿完成任務(wù),請(qǐng)黨和人民放心”,蔡旭哲說(shuō)。

  啟動(dòng)六個(gè)月空間站建造之旅

  “敬禮!”隨著指令長(zhǎng)陳冬一聲口號(hào),神舟十四號(hào)乘組三人鄭重敬禮。“北京明白!祝賀神舟十四號(hào)順利進(jìn)駐空間站,你們辛苦了,預(yù)祝在軌6個(gè)月工作順利!”北京飛控大廳里響起雷鳴般的掌聲,三名航天員向地面揮手致意。

  地面工作人員介紹,在進(jìn)入核心艙后,神十四航天員要先拿出與地面通信的設(shè)備,進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置后,可與地面進(jìn)行通話。此外,還要把飛船設(shè)置成??康臓顟B(tài),并啟動(dòng)核心艙電解質(zhì)制氧等設(shè)備,個(gè)人還要將睡眠區(qū)設(shè)置好,就可以結(jié)束第一天的工作了。后續(xù),他們還將開(kāi)啟天舟三號(hào)、四號(hào)貨運(yùn)飛船的艙門(mén),整理相關(guān)物資,正式啟動(dòng)長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月的空間站建造之旅。

  歷次神舟載人航天任務(wù)創(chuàng)舉

  神舟五號(hào) 載人飛行:2003年10月15日,楊利偉搭乘神舟五號(hào)一飛沖天,中國(guó)首次載人飛行取得成功,掌握了載人天地往返技術(shù)。

  神舟六號(hào) 多人出征:航天員費(fèi)俊龍、聶海勝圓滿完成5天的飛行任務(wù),標(biāo)志著中國(guó)具備了多人多天執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

  神舟七號(hào) 出艙活動(dòng):中國(guó)航天員首次完成出艙活動(dòng),中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙技術(shù)的國(guó)家。

  神舟九號(hào) 手控對(duì)接:神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)完成首次手控交會(huì)對(duì)接,向建設(shè)空間站邁出關(guān)鍵一步。

  神舟十號(hào) 太空授課:此次任務(wù)是中國(guó)載人航天第一次應(yīng)用性飛行,完成了交會(huì)對(duì)接,開(kāi)展了近40項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn),并進(jìn)行了首次太空授課。

  神舟十一號(hào) 中期駐留:此次任務(wù)中,航天員景海鵬和陳冬完成了33天的飛行,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間站中期駐留。

  神舟十二號(hào) 技術(shù)驗(yàn)證:空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段首次載人飛行任務(wù),航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波在軌飛行三個(gè)月期間,完成了兩次出艙活動(dòng)。

  神舟十三號(hào) 連續(xù)飛行:創(chuàng)造了中國(guó)航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)間的最長(zhǎng)紀(jì)錄,空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)完美收官。

  神舟十四號(hào) 太空家園:中國(guó)空間站建造階段第一次載人飛行任務(wù),任務(wù)期間將全面完成天宮空間站建造,建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。

  6年技術(shù)攻關(guān) 鑄造天宮之門(mén)

  5日,神舟十四號(hào)飛行乘組陳冬、劉洋、蔡旭哲入住空間站,開(kāi)啟他們?yōu)槠?個(gè)月的“太空出差生活”。神十四飛船與空間站完成徑向交會(huì)對(duì)接后,航天員要通過(guò)一條安全可靠的“生命通道”也就是對(duì)接機(jī)構(gòu)進(jìn)入核心艙。

  據(jù)航天科技集團(tuán)八院介紹,從飛船進(jìn)入空間站并不簡(jiǎn)單。穩(wěn)穩(wěn)??靠臻g站后,航天員首先要打開(kāi)神舟十四號(hào)飛船返回艙的艙門(mén),來(lái)到飛船軌道艙艙門(mén)前。此時(shí),軌道艙的前端主動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)和核心艙的被動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)之間,已形成了一條直徑80公分、長(zhǎng)約1米的通道,這就是航天員進(jìn)入空間站的“門(mén)廊”,在這里,航天員可以有足夠的空間取出“鑰匙”打開(kāi)通往核心艙的雙重保險(xiǎn)門(mén)。

  對(duì)接通道打開(kāi)后,航天員就相當(dāng)于進(jìn)入了一個(gè)大的密封艙,為了保證航天員在艙內(nèi)的安全,整個(gè)密封艙的密封性至關(guān)重要。如何保證100%的密封性,對(duì)接機(jī)構(gòu)框面的密封圈就成為其中的關(guān)鍵點(diǎn)。八院805所設(shè)計(jì)人員表示,神舟飛船的密封圈采用雙圈設(shè)計(jì),安裝在主動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)的對(duì)接面T形凹槽里。這種設(shè)計(jì)可以確保在零重力和惡劣的空間環(huán)境效應(yīng)情況下,不會(huì)從對(duì)接面脫落,使密封性能得到雙重保護(hù)。設(shè)計(jì)師對(duì)密封圈的材料也進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6年的攻關(guān),解決了普通材料在低溫環(huán)境中的“脆變”特性以及長(zhǎng)期工作后材料老化等一系列問(wèn)題,最終為航天員打造了一條密不透風(fēng)的“生命通道”。

  飛船熱控“外衣” 抵御200℃溫差

  在空間站建造階段,神舟飛船會(huì)被其他艙體持續(xù)遮擋,長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法被太陽(yáng)照射,最低溫度甚至低于零下100攝氏度;有時(shí)局部區(qū)域又會(huì)持續(xù)受到太陽(yáng)輻照,最高溫度超過(guò)100攝氏度。針對(duì)外部極端的高低溫環(huán)境帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn),科研團(tuán)隊(duì)利用宇宙空間以熱輻射為主要熱量傳導(dǎo)方式的特點(diǎn),為空間站建造階段的神舟飛船“家族”設(shè)計(jì)并研制了一款神奇的控溫“外衣”──低吸收,低發(fā)射型熱控涂層。

  低吸收,顧名思義就是涂層材料自身具有較低的太陽(yáng)光吸收特性,可有效減弱太陽(yáng)輻照導(dǎo)致的溫度升高。低發(fā)射,則指涂層具有較低的紅外發(fā)射率,可有效阻隔飛船內(nèi)部向外部深冷環(huán)境的輻射漏熱,避免艙內(nèi)溫度不斷降低。

  這件黑科技“外衣”性能此前已在神舟十三號(hào)飛船上進(jìn)行了驗(yàn)證。在超過(guò)200攝氏度的大溫差與長(zhǎng)期低溫、強(qiáng)輻射的空間環(huán)境中,飛船的艙內(nèi)環(huán)境溫度能夠始終控制在18至26攝氏度,經(jīng)受住了長(zhǎng)達(dá)半年的在軌考驗(yàn)。現(xiàn)在,神舟十四號(hào)載人飛船再次身著新型熱控涂層“外衣”,開(kāi)啟空間站任務(wù)新征程,繼續(xù)守護(hù)航天員安全。

  在勝利歌聲里昂然出征

  “五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng),勝利歌聲多么響亮……”5日清晨,人們高唱《歌唱祖國(guó)》的歌聲,飄蕩在東風(fēng)航天城問(wèn)天閣廣場(chǎng)上空。7時(shí)50分許,3名身著艙內(nèi)航天服的神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲走向廣場(chǎng)中央。“出發(fā)!”隨著中國(guó)載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務(wù)總指揮部總指揮長(zhǎng)李尚福有力的命令,三名航天員敬起軍禮,齊聲響亮回答“是!”

  3名航天員走向前往載人航天發(fā)射場(chǎng)的“特1車(chē)”。在警用電單車(chē)一路護(hù)送下,“特1車(chē)”載著飛行乘組駛?cè)胼d人航天發(fā)射場(chǎng)。“向航天員致敬!”“祝你們成功!”人們沿路祝福航天員,為他們壯行。

  在歡呼聲中,三名航天員精神抖擻地來(lái)到發(fā)射塔架。進(jìn)入神舟十四號(hào)飛船前,三人也用不同的手勢(shì)動(dòng)作表達(dá)心情。蔡旭哲第一個(gè)進(jìn)艙。他滿臉笑容,他向周?chē)ぷ魅藛T揮手致意,透著第一次飛天時(shí)激動(dòng)不已的心情。劉洋第二個(gè)進(jìn)艙,她笑得露出八顆牙齒,將雙手放在左心房的位置,比起一個(gè)大大的愛(ài)心,樣子親和。陳冬最后一個(gè)進(jìn)艙,他先是揮手致意,然后用手指向航天服袖標(biāo)上的五星紅旗,再豎起大拇指,用肢體語(yǔ)言表達(dá)著對(duì)祖國(guó)的贊美。

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