左圖：車路士中場(chǎng)高爾彭馬。右圖：車路士中場(chǎng)尼干古（中）。

　　車路士自新老板保希利2022年入主后，一直大灑金錢收購(gòu)球員，并以長(zhǎng)約綁死，經(jīng)過一段混沌之后，車路士去季尾起陣容開始成形。在豪華陣容中，各球星自然有喜有悲，高爾彭馬來投后備受重用，他的表現(xiàn)亦非常出色，球迷都笑稱車路士如今叫“彭馬FC”，彭馬母會(huì)曼城如今后悔，希望以逾億英鎊回購(gòu)，卻被車路士視為非賣品不會(huì)考慮；與此同時(shí)，位置相近的尼干古不獲重用，長(zhǎng)居后備之下正考慮離開，或會(huì)重回母會(huì)巴黎圣日耳門懷抱。\大公報(bào)記者 梁潤(rùn)森

　　車路士前任班主阿巴莫域治2003年入主后大踢金元足球，接任的保希利同樣揮金如土，他看似漫無目的收購(gòu)球員，大名單一度多達(dá)44人，單是前鋒便有14人，守門員有6人就是不合常理，保希利早期操作都被球迷笑稱“水魚”。直到去季尾，球員開始有所默契，陣容亦開始大定。來到今季，主帥馬利斯卡心中的中前場(chǎng)人腳已經(jīng)逐漸成形，高爾彭馬是出戰(zhàn)英超的“鐵膽”，他在英超上陣7場(chǎng)射入6球交出5次助攻，他通常會(huì)配合尼高拉斯積遜、馬度基及查頓辛祖出擊。由于撞位關(guān)系，尼干古已成為邊緣人，他在英超僅正選一次，成為聯(lián)賽盃及歐協(xié)盃等重要性較次的賽事的主力。

　　披甲車路士54次入31球

　　22歲的高爾彭馬是曼城青訓(xùn)出身，但在曼城機(jī)會(huì)不多，結(jié)果去年夏天，曼城主帥哥迪奧拿要彭馬選擇留隊(duì)還是永久離開曼城時(shí)，彭馬最終以4200萬鎊轉(zhuǎn)會(huì)車路士，此后彭馬平步青云，在車路士上陣54次交出31球20助攻的超級(jí)表現(xiàn)，完全是車路士的王牌球星，有傳曼城與哥帥都很后悔，故希望以1.25億英鎊回購(gòu)，作為奇云迪布尼的接班人，可保希利有錢就是任性，面對(duì)天價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)，他表示彭馬是非賣品，完全沒興趣商討下去。

　　同一時(shí)間，貴為法國(guó)國(guó)腳的尼干古就慘成“二隊(duì)大佬”，他在英超只有一仗上陣多于45分鐘，其余6仗都是“楔時(shí)間”的替補(bǔ)，倒是在聯(lián)賽盃第3圈對(duì)“乙組仔”巴羅成為主力，并個(gè)人射入3球，但對(duì)近5000萬鎊由RB萊比錫來投的他自然不足夠，假如無法成為英超主力，他會(huì)在今夏回巢圣日耳門。