8月19日晚間，萬里揚(yáng)(002434.SZ)披露了2021年半年報(bào)，上半年萬里揚(yáng)商用車G系列高端輕微型變速器和乘用車CVT自動(dòng)變速器銷量和占比同比繼續(xù)保持增長，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.72億元，較上年同期增長8.62%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.11億元，較上年同期增長11.84%。

　　同時(shí)，通過管理效率提升、費(fèi)用控制等各項(xiàng)措施，萬里揚(yáng)上半年銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用分別降低10.77%、35.60%，經(jīng)營管理效率進(jìn)一步提高。

　　據(jù)悉，萬里揚(yáng)是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋商用車、乘用車兩大市場，分別實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)擋變速器和自動(dòng)擋變速器研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、微卡、輕卡、中卡、重卡、客車等所需的變速器，已形成年產(chǎn)110萬臺(tái)商用車變速器和180萬臺(tái)乘用車變速器的綜合能力。

　　乘用車市場：CVT市場份額進(jìn)一步提升

　　2021年上半年，隨著國內(nèi)疫情得到持續(xù)有效控制和社會(huì)各行業(yè)的不斷恢復(fù)，國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。汽車行業(yè)得益于需求不斷恢復(fù)和各種汽車消費(fèi)政策的刺激作用，產(chǎn)銷量同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1-6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成984萬輛和1000.7萬輛，同比分別增長26.8%和27%;中國品牌乘用車銷售419.8萬輛，同比增長46.8%，占乘用車銷售總量的42%，占比提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　萬里揚(yáng)指出，雖然原材料價(jià)格上漲和汽車芯片供應(yīng)緊張等因素對(duì)乘用車生產(chǎn)和終端銷售影響較大，但是隨著原材料價(jià)格趨穩(wěn)以及汽車芯片供應(yīng)有效改善，預(yù)計(jì)下半年乘用車市場可以實(shí)現(xiàn)更高的增長。同時(shí)，中國品牌乘用車銷量占比同比提高5.7個(gè)百分點(diǎn)，顯示國產(chǎn)汽車的市場競爭力進(jìn)一步提高，市場份額也將不斷增長。

　　有分析指出，隨著國產(chǎn)汽車市場份額不斷增長，汽車自動(dòng)變速器滲透率將持續(xù)提升，作為主要滿足主流排量車型同時(shí)兼具舒適性以及經(jīng)濟(jì)性的CVT變速器將在此過程中充分受益，預(yù)計(jì)國內(nèi)CVT(無級(jí)變速器)市場2023年將達(dá)到449億元。

　　目前，國內(nèi)CVT企業(yè)競爭格局主要以萬里揚(yáng)、加特可、邦奇以及容大為主。2021年上半年，CVT產(chǎn)品新增配套吉利汽車SS11平臺(tái)的車型和多款奇瑞汽車國際車型量產(chǎn)上市，有助于推動(dòng)CVT產(chǎn)品銷量的進(jìn)一步增長，并有效提升萬里揚(yáng)的國際影響力。萬里揚(yáng)有望憑借自身產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢以及客戶優(yōu)勢，在CVT市場份額進(jìn)一步提升。

　　商用車市場：產(chǎn)品全面覆蓋，精細(xì)化競爭

　　在國家大力治理商用車超載超限、國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換、國家基建項(xiàng)目大量開工等因素的持續(xù)拉動(dòng)下，商用車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長，特別是輕型貨車和重型貨車，銷量再創(chuàng)歷史同期新高。

　　在商用車變速器領(lǐng)域，萬里揚(yáng)產(chǎn)品主要包括手動(dòng)擋變速器和AMT、ECMT。據(jù)悉，萬里揚(yáng)已實(shí)現(xiàn)對(duì)不同商用車變速器的覆蓋，可滿足不同類型的客戶需求，其部分主流輕卡市占率高達(dá)90%。

　　半年報(bào)顯示，2021年上半年，萬里揚(yáng)G系列高端輕微型變速器產(chǎn)品的銷量和市場份額繼續(xù)提升;重卡手動(dòng)變速器已完成臺(tái)架試驗(yàn)，正在進(jìn)行整車搭載試驗(yàn)。

　　在國家大力治理輕型貨車“大噸小標(biāo)”和超載超限的背景，輕量化成為了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。萬里揚(yáng)指出，將充分發(fā)揮公司G系列高端輕微型變速器具備的高效、輕便、可靠和輕量化等特點(diǎn)和市場競爭優(yōu)勢，繼續(xù)提升公司輕微型變速器的市場占有率。

　　基于產(chǎn)品全面覆蓋的基礎(chǔ)上，萬里揚(yáng)以高端化、輕量化、自動(dòng)化、差異化為主要競爭戰(zhàn)略，進(jìn)一步擴(kuò)大其高端產(chǎn)品的銷售占比和市場份額，穩(wěn)固其輕卡市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　新能源業(yè)務(wù)：正與多個(gè)客戶樣車搭載試驗(yàn)

　　在國家“碳中和、碳達(dá)峰”計(jì)劃背景下，新能源汽車的政策環(huán)境、消費(fèi)和使用環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈資源、技術(shù)水平等各方面不斷完善和成熟，不斷得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　上半年，新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長，其中純電動(dòng)汽車銷量超過100萬臺(tái)，新能源汽車的滲透率已從年初的5.4%提高至9.4%，增速和滲透率都在快速增長，未來預(yù)計(jì)也將保持持續(xù)快速增長的態(tài)勢。

　　半年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，萬里揚(yáng)大力推動(dòng)商用車和乘用車混動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)和項(xiàng)目對(duì)接。目前，乘用車DHT混動(dòng)系統(tǒng)正在進(jìn)行多個(gè)客戶的樣車搭載試驗(yàn)，效果反饋良好。商用車混動(dòng)系統(tǒng)已與多個(gè)國內(nèi)主流車企進(jìn)行項(xiàng)目對(duì)接，下半年將進(jìn)行多家客戶的樣車搭載試驗(yàn)。萬里揚(yáng)表示，將全力推動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)盡快搭載客戶整車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市銷售。

　　同時(shí)，純電動(dòng)汽車EV減速器新增兩個(gè)客戶的三個(gè)車型完成驗(yàn)證，并逐步量產(chǎn)。萬里揚(yáng)重點(diǎn)加大EDS“三合一”和ECVT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓力度，特別是加強(qiáng)了新能源汽車新勢力客戶的交流對(duì)接。

　　可以看出，在汽車行業(yè)節(jié)能減排和新能源汽車電動(dòng)化的大趨勢中，萬里揚(yáng)進(jìn)一步明確了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。

　　乘用車市場，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)汽車傳/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》的規(guī)劃，到2035年，國內(nèi)乘用車市場上節(jié)能汽車和新能源汽車的年銷量將各占50%?；旌蟿?dòng)力汽車在國內(nèi)市場的發(fā)展空間非常廣闊。此外，隨著純電動(dòng)汽車應(yīng)用場景和環(huán)境的不斷擴(kuò)大，多檔位變速器產(chǎn)品在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。

　　商用車市場，混動(dòng)系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域特別是輕微卡領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)快速提升，市場空間廣闊。萬里揚(yáng)具備混動(dòng)系統(tǒng)軟件開發(fā)應(yīng)用的能力，發(fā)展輕微卡混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場競爭力。

　　隨著新能源業(yè)務(wù)板塊陸續(xù)落地，萬里揚(yáng)有望打造新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)，憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力、試驗(yàn)試制能力、智能制造能力、品質(zhì)管控能力和全球供應(yīng)鏈平臺(tái)等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車和新能源汽車全覆蓋。