【大公報(bào)訊】蔚來汽車（US: NIO）新近發(fā)表旗下首款轎車ET7，搭載150kWh（千瓦時(shí)）固態(tài)電池包NEDC續(xù)航力逾1000公里。該車款補(bǔ)貼前起售價(jià)為44.8萬元人民幣，預(yù)計(jì)於2022年第一季開始交付。

　　創(chuàng)辦人視蘋果為對(duì)手

　　近期特斯拉頻頻降價(jià)，蔚來汽車創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼執(zhí)行長(zhǎng)李斌則發(fā)豪語，蔚來的短期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是平治、寶馬、奧迪，長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是蘋果，如果真的和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，也只是與Model S競(jìng)爭(zhēng)，這間接代表沒有把特斯拉主打中國(guó)市場(chǎng)的Model 3視為真正對(duì)手。

　　蔚來汽車確實(shí)能“豪得起”，2020年12月新車交付量年增121%至7007輛，為連續(xù)第5個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付量新高。去年全年蔚來累計(jì)交付量更年增112.6%至43728輛。銷量攀升自然刺激股價(jià)急升，單是在2021年的數(shù)個(gè)交易日，股價(jià)便上升逾兩成。

　　不過，沽空機(jī)構(gòu)Citron Research去年底發(fā)表報(bào)告，指蔚來投機(jī)氣氛濃厚，合理股價(jià)只值25美元，消息傳出后曾令該公司股價(jià)急跌近8%，但其后隨即回復(fù)升勢(shì)。翻查紀(jì)錄，Citron Research在2016年被市場(chǎng)失當(dāng)行為審裁處裁定曾披露虛假或具誤導(dǎo)性數(shù)據(jù)誘使他人進(jìn)行交易，并由2016年10月19日起的5年內(nèi)，禁止其在港買賣任何證券。

　　事實(shí)上，沽空機(jī)構(gòu)的報(bào)告發(fā)表后不足一個(gè)月，高盛也發(fā)表研究報(bào)告指，預(yù)計(jì)到2035年全球電動(dòng)車銷量將達(dá)到驚人的3400萬輛，而眾多電動(dòng)車企業(yè)中，蔚來屬必需留意的三大股份之一，其余為特斯拉（US: TSLA）及理想汽車（US: LI），并給予其“持有”評(píng)級(jí)。