隨著大灣區(qū)發(fā)展綱要即將公布，港人對車輛的需求亦有所改變，因?yàn)樵诳梢姷奈磥?，?nèi)地和香港，以至澳門的道路交通將會(huì)更趨便利，在此前提下，香港登記的私家車將不僅可以在本港道路上行駛，而且還可以馳騁於神州大地，一般低性能的私家車未必能夠應(yīng)付穿省過市的長途旅程，那麼，具有越野性能和可以乘載七至八個(gè)人的高檔汽車自然成為車主的不二之選。\鄧世杰 文、圖

　　能夠同時(shí)具備以上性能和配置的汽車，香港市場上其實(shí)也不少，但若論口碑，筆者推薦“奧迪”（AUDI）的Q7車系，因?yàn)樗丝梢耘噬缴嫠猓€同時(shí)兼?zhèn)浜廊A房車的安全和舒適，而且車廂空間寬敞，中排和后排座椅的椅背都可以局部或全部向前覆摺，以便車主更靈活地調(diào)動(dòng)車廂用途，例如運(yùn)載長途行車的物資等，如果有必要，兩排座椅椅背覆摺之后，車廂即時(shí)變成一張雙人床，在野外露營，連營幕也慳番，而且晚上還可以透過大型天幕欣賞一下久違了的星空，實(shí)在人生一大樂事?？赡苡凶x者會(huì)以為收摺和恢復(fù)座椅原狀的過程會(huì)很麻煩和費(fèi)力，這也不能怪你，因?yàn)橐郧暗钠囋O(shè)計(jì)的確是如此，但在Q7身上，已經(jīng)將這一切動(dòng)作以一鍵式電動(dòng)操作完成，不僅省時(shí)省力，還可以想變就變，符合今日港人的繁忙生活節(jié)奏要求。

　　裝備更智能

　　如果論歷史，Q7在越野車壇中肯定不及來自英國的老牌產(chǎn)品，但能夠在短短二十多年間建立起穩(wěn)固的江湖地位，肯定與廠方的努力分不開。在Q7的發(fā)展和演變過程中，筆者見證了廠方積極求變的處事方式，大膽將新科技應(yīng)用於引擎、制動(dòng)、安全和設(shè)備上面，使每一代Q7面世的時(shí)候，都能夠以新鮮感吸引買家，例如最新抵港的2019年版，就將表板上的空調(diào)出風(fēng)口擴(kuò)展至整個(gè)表板，令車廂送風(fēng)範(fàn)圍完全不受限制，為駕乘帶來更清新舒適的旅途享受。此外，車主還可以用19000元額外加配六項(xiàng)原廠豪華設(shè)備（Premium Package），包括12.3吋數(shù)碼儀表、車廂氣氛燈、啞面鋁片裝飾、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360度環(huán)迴鏡頭和手機(jī)連接支援系統(tǒng)，由於廠方在附加設(shè)備時(shí)，將車價(jià)由原來的783800元下調(diào)至769900元，即折讓了13900元，在一加一減之后，車主只需多付5100元，即可擁有一輛配備更齊的最新型號(hào)Q7，確實(shí)是農(nóng)曆新年前買車或換車的好消息。

　　一如既往，AUDI專利發(fā)明的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)依然列為新一代Q7的標(biāo)準(zhǔn)裝備，此系統(tǒng)的特色是與行車電腦連結(jié)，不斷因應(yīng)路況變化而調(diào)速四個(gè)車輪之間的動(dòng)力輸出比例，例如其中一個(gè)車輪離地時(shí)，它的動(dòng)力就會(huì)被傳送到其他車輪，讓車輛能夠安全脫險(xiǎn)，提升Q7征服惡劣路面環(huán)境的能力，并且加強(qiáng)輪胎抓地性能，有效保障行車安全，所以quattro這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)與AUDI畫上等號(hào)，成為一項(xiàng)強(qiáng)力賣點(diǎn)。

　　油耗表現(xiàn)佳

　　不要以為身長逾5米的Q7要使用大功率引擎才能成事，其實(shí)Q7所配用的直列汽缸FSI渦輪增壓引擎，汽缸容積只有1984c.c.，但已經(jīng)可以發(fā)出高達(dá)252匹強(qiáng)勁馬力和370牛頓米的最大扭力，在八前速tiptronic傳動(dòng)系統(tǒng)的配合下，油耗表現(xiàn)教人刮目相看，行駛100公里路程只需耗用7.1公升汽油，即每公里行車成本約1.1元，非常符合環(huán)保要求和成本效益。根據(jù)廠方數(shù)據(jù)，新款Q7的加速表現(xiàn)為0~100公里只需7.1秒，極速則為230km/h，在速度與安全之間取得了非常理想的平衡。

　　在測試過程中，筆者明顯感受到Dynamic懸掛系統(tǒng)舒適和平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，即使在崎嶇道路上，也能夠?qū)④噹念嶔こ潭葴p至最低，加上承托力充足的真皮座椅和設(shè)有五種駕駛模式選擇的AUDI DRIVE SELECT系統(tǒng)，什麼叫豪華車廂，在Q7充分體現(xiàn)出來。

　　Q7的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)難以在這裏完全表達(dá)，因此建議各位有興趣的讀者親身進(jìn)行試駕，領(lǐng)略可能比筆者所述更深哩！

　?。ㄏ缕?ldquo;馳騁”於2月22日刊登）