圖：Morning車仔細(xì)細(xì)，造型夠“潮”，迎合年輕人口味

　　“起亞”（KIA）的小型家庭房車Morning，最大優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用，售價(jià)較便宜。此外，Morning的油耗也令人心動(dòng)，據(jù)廠方數(shù)據(jù)，它行駛100公里只需5.4公升汽油，即平均每公里9毫，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。\鄧世杰 文、圖

　　進(jìn)人21世紀(jì)之后，韓國汽車工業(yè)迅速冒起，該國目前在香港銷售的汽車品牌主要有三個(gè)──現(xiàn)代（HYUNDAI）、起亞（KIA）和雙龍（SSANGYONG），除了后者之外，其他兩個(gè)品牌的產(chǎn)品已經(jīng)廣受港人熟悉，近年銷量甚至有超越日本汽車之勢(shì)，可見只要用心和注重潮流脈搏，最終也會(huì)受到市場(chǎng)認(rèn)同和接受。

　　前輪驅(qū)動(dòng) 五門揭背

　　今次，筆者要向大家介紹一輛來自“起亞”的小型家庭房車Morning，它售價(jià)便宜，只要付出108000元，即可成為車主，如果以分期付款方式購買，月供款項(xiàng)更低至2000元左右。

　　可能大家會(huì)問：喂！咁平嘅車信唔信得過?？筆者可以告訴各位，所有在國際市場(chǎng)銷售的汽車都經(jīng)過嚴(yán)格的撞擊測(cè)試認(rèn)可，才可以推出市場(chǎng)，所以大家對(duì)它的安全性能方面大可放心。

　　在香港市場(chǎng)銷售的Morning，除了最基本的LX型號(hào)之外，還有Sport GT型號(hào)，即使是選擇后者，售價(jià)也不過是129800元而已。即使如此，它的安全裝備也不會(huì)將貨就價(jià)，原廠提供的包括有防盜系統(tǒng)配引擎上鎖裝置、六個(gè)安全氣囊、ABS防鎖死煞車系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC斜坡起動(dòng)防溜后系統(tǒng)、TPMS輪胎壓力監(jiān)察系統(tǒng)和兒童安全座椅固定裝置等，Sport GT型號(hào)更加配后泊車鏡頭和泊車感應(yīng)器，日常行車所需要安全保護(hù)都已經(jīng)一應(yīng)俱全。

　　Morning的車身看似細(xì)小，但設(shè)計(jì)師在空間運(yùn)用方面卻很成功，根據(jù)廠方數(shù)據(jù)，Morning的車身長、闊、高分別為3595mm、1595mm和1485mm，法例卻容許乘載五人（連司機(jī)），而為了方便使用，採用了兩廂式五門揭背和前輪驅(qū)動(dòng)式設(shè)計(jì)，使后座地臺(tái)完全平坦。

　　或許你會(huì)質(zhì)疑它的座位空間是否足夠，在這方面，筆者曾經(jīng)邀請(qǐng)代理商的一位中等身材職員作為乘客進(jìn)入后座，發(fā)現(xiàn)膝頭與前座椅背之間還有大約三吋的空間，至於頭部與車頂之間也有足夠位置，當(dāng)然，后排座位如果只搭載兩人是最舒適的，如果要三人并排而坐，車程就最好不要太長了。既然採用揭背設(shè)計(jì)，自然是要讓車輛可以擺放行李物品，Morning的車尾箱儘管“大曬有限”，但中型行李箱仍然可以放得下，如果一家人到郊外燒烤野餐也不成問題。

　　小巧靈活 爬坡夠力

　　Morning的動(dòng)力表現(xiàn)又如何？為了加強(qiáng)Morning的引擎適應(yīng)能力，廠方首先在車身重量方面做工夫，將車身淨(jìng)重減至只有959kg，然后配上一臺(tái)汽缸容積1248c.c.的直列式四汽缸多點(diǎn)燃油噴注引擎，可以產(chǎn)生的最大馬力和最大扭力分別為84ps/6000rpm和12.4kgm/4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)則是最傳統(tǒng)的四前速自動(dòng)波，這種配搭原來效果也相當(dāng)不俗。

　　筆者刻意選擇了大帽山作為試車路線，在市區(qū)道路上，小巧的車身讓筆者可以靈活地在繁忙路面上穿插，到了爬坡的時(shí)候，引擎并不吃虧，即使要加速超越前車，只要深踩油門，扭力就會(huì)隨著引擎轉(zhuǎn)速提升而應(yīng)運(yùn)而生，儘管這時(shí)候的引擎噪音頗大，筆者卻反而喜歡這種源自力量的澎湃聲響，教人在操控過程中更加信心十足。

　　要駕駛這輛小車出入不同場(chǎng)合，筆者認(rèn)為一點(diǎn)也不會(huì)失禮，原因是它的造型完全是潮流之作，加上前衛(wèi)的LED頭燈、奪目的原廠合金輪圈和多達(dá)十一種富有朝氣的車身顏色，使它成為有如“芝娃娃”般的小巧寵物，深得主人喜愛。如果閣下是年輕人的話，更可發(fā)揮創(chuàng)意，在車身上大做文章，使座駕形象更加獨(dú)特。

　　在設(shè)備方面，廠方也絕不吝嗇，Sport GT型號(hào)配備了GT系列運(yùn)動(dòng)包圍套裝、自動(dòng)開關(guān)投射式頭燈連光線高低調(diào)校、LED日間行車燈、后置霧燈、電動(dòng)調(diào)校及摺合門邊鏡LED轉(zhuǎn)向指示燈、免匙開鎖及上鎖按鈕、前后泥檔、電鍍車門手挽、電鍍排氣喉、尾窗水撥連除霧器、智能車匙及按鈕啟動(dòng)引擎系統(tǒng)、皮製多功能控制軚環(huán)及排檔桿、自動(dòng)恒溫冷氣、四喇叭輕觸式屏幕多媒體音響系統(tǒng)連AUX和USB連接埠、內(nèi)置藍(lán)牙免提裝置、一按式車窗開關(guān)連防夾手裝置、前座杯架和前座手枕連儲(chǔ)物箱等，完全滿足不同環(huán)境的行車需要。

　　除了售價(jià)吸引之外，Morning的油耗也教人心動(dòng)，據(jù)廠方數(shù)據(jù)，它行駛100公里只需5.4公升汽油，即平均每公里9毫，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

　　儘管Morning的價(jià)錢大眾化，但代理商依然為車主提供長達(dá)五年或15萬公里的原廠保養(yǎng)，足見代理商率先對(duì)它的質(zhì)量投了信心一票。

（下期“馳騁”將於十二月十四日刊出）