圖：全新SIENTA鮮艷顏色的車身格外奪目

　　最近抵港的SIENTA，屬於“豐田”第三代產(chǎn)品，除了外形變得更具動感之外，SIENTA體積小巧，卻可容納七名成年人。全車採用兩廂式設(shè)計(jì)，共設(shè)有五扇車門。在車廂內(nèi)，三排座位設(shè)計(jì)各有特色，靈活多變。\鄧世杰 文、圖

　　老實(shí)說，即使大家擁有的是一輛時下流行的七人車，但在大部分時候，載客量也不會是完全滿員，甚至大部分旅程都只是一兩人當(dāng)想到這種情況的時候，就會左右大家選擇車輛類型的意向，究竟購買一輛傳統(tǒng)的五座位房車，還是讓車廂多兩個座位？

　　客貨并用更有彈性

　　以筆者的意見，即使九成時間都不會有超過四名乘客，但選擇一輛七人車以應(yīng)付不時之需還是明智的抉擇，因?yàn)樵谖沩毷褂么斯δ艿臅r候，最后一排座椅可以收藏起來，其功能就等於一輛旅行車，可以客貨并用，比選擇一輛傳統(tǒng)五座位房車在用途上更有彈性。不過，有些消費(fèi)者會擔(dān)心將最后一排座位打開和收摺的過程會比較麻煩，這種情況在過去曾經(jīng)出現(xiàn)過，不過，經(jīng)過多年的設(shè)計(jì)改良之后，這種情況今天已經(jīng)逐漸消失，就以剛問世的新一代“豐田”SIENTA為例，設(shè)計(jì)師運(yùn)用車廂空間的手法的確值得稱讚。

　　表面看，SIENTA的體積十分小巧，甚至教人難以置信它可以容納七名成年人，但事實(shí)確是如此，根據(jù)廠方規(guī)格，它的長度、闊度與高度分別只有4235mm、1695mm和1675mm，全車採用兩廂式設(shè)計(jì)，共設(shè)有五扇車門，其中兩扇中門是一觸式電動趟門，尾門則是揭背式，方便裝卸行李貨物。在車廂內(nèi)，三排座位設(shè)計(jì)各有特色，前排座位獨(dú)立設(shè)計(jì)，非常配合東方人體型，承托適中，有助減輕長時間駕駛的疲勞；中排座位設(shè)有軌道，不但可以前后移動，還可以局部或全部向前覆摺，以方便最后一排乘客進(jìn)出。

　　特別值得一讚的是，在平時第三排座位用不著的時候，可以整張摺合收藏在中排座椅的底部，完全不會佔(zhàn)用車尾行李箱的空間，如果要用上第三排座位的話，程序也很簡單輕鬆，只要將中排座位向前翻起，就能夠拉起第三排座椅，使車輛即時增加一到兩個座位，靈活多變，堪稱城市多用途車的典範(fàn)。

　　雙色車身吸引年輕人

　　剛抵港的SIENTA，屬於第三代產(chǎn)品，除了外形變得更具動感之外，還新增了Two Tone（雙色車身）和LED頭尾燈設(shè)計(jì)，更迎合年輕人的口味。雖然加入了不少新元素，但售價僅略為提升至24萬元的水平，讓一般市民都有能力負(fù)擔(dān)。

　　　　　　代理商近日在尖沙咀海運(yùn)大廈舉行車展，全新SIENTA自然成為重頭戲，現(xiàn)場所見，參觀人士都對SIENTA的造型和設(shè)計(jì)讚不絕口，紛紛鉆入車廂以感受一下設(shè)計(jì)師在空間運(yùn)用的成果，更有不少家庭客在參觀和試坐之后即場落訂購買。

　　有即場購買的車主向筆者表示，他最欣賞車廂空間夠高，置身其間完全沒有侷促感，尤其是中排座位，由於車輛採用前輪驅(qū)動設(shè)計(jì)，所以地臺完全平坦，每位乘客的腿部都有充裕的伸展空間，而車廂地臺與地面距離也特別低，最適合小朋友和老人家上落，至於最后一排位，他試坐之后也豎起拇指大加讚賞，因?yàn)榧词顾砀咭稽c(diǎn)七米，竟然可以讓他輕鬆置身其間，而且不會頂頭頂腳，最適合他一家七口使用。

　　儘管要運(yùn)載七人，但SIENTA的動力只來自一臺1496c.c.的直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-iE連智能停車熄匙系統(tǒng)汽油引擎，可以產(chǎn)生的最大馬力和最大扭力分別為109ps/6000rpm和136Nm/4400rpm，在超級智慧型無段變速自動波箱的配合下，本港的複雜道路對它來說并沒有難度。

　　除了售價大眾化之外，它的引擎汽缸容積也剛好在本港牌費(fèi)1.5公升級別以下，加上停車熄匙的省油和環(huán)保設(shè)計(jì)，廠方的油耗數(shù)據(jù)是每公升可以行駛20.2公里，折合本港油價約每公里0.86元，省油度比上一代提升接近一成，將車主的日常開支進(jìn)一步降低，所以筆者認(rèn)為值得向大家推薦。