圖：1937年出廠的稀有Ford V8

　　老爺車，和歷代車主或許都有一段往事，只是不一定每臺車的歷史都能得到記載。對老爺車車主來說，它是“親生仔”，又是“女朋友”，“收”的是長情陪伴與英雄夢想，“藏”的價值在心中。/大公報記者 王豐鈴 文、圖

　　金秋十月，中國蘇州國際汽車博覽會開幕，香港老爺車會十四輛豪車赴水鄉(xiāng)參展。車隊從香港出發(fā)，由深圳入境讬運(yùn)，從湖南長沙到江蘇蘇州，一路駛過南昌、宏村、揚(yáng)州等地，獲得大量關(guān)注，最后於十月一日來到蘇州國際博覽中心。是次參展的老爺車共十四輛，亮點(diǎn)頗多，包括1937年出廠的稀有Ford V8， 大熱收藏日產(chǎn)車型Datsun Fairlady第一代240Z、1988年蓮花Esprit、越野比賽?？蚆ercedes Benz、Porsche 911SC Targa等。

　　瞞著妻子買“紀(jì)念品”

　　車展現(xiàn)場，一輛1937年出廠的稀有Ford V8吸引大家的目光。這輛車夜晚駕駛只有一盞紅燈，沒有裝置方向燈和剎車燈，但它使用福特平頭V-8發(fā)動機(jī)，車的鎖匙上均有“V8”圖標(biāo)，甚至車載收音機(jī)上的指針都是V8形狀。作為第一輛裝有平頭V8的福特，這款車採用當(dāng)時的最高技術(shù)，為新興大眾消費(fèi)者提供了價格合理的V形發(fā)動機(jī)和8缸，時至今日，不少高檔車仍然使用V8發(fā)動機(jī)。之所以稀有，除了開創(chuàng)性使用V8，還因為參展的這輛Ford V8為coupe（雙門轎跑車），方向盤在右，十分難得。二次世界大戰(zhàn)以前，汽車昂貴，甚至貴過住宅，為家庭考量，通常人們購買第一輛車都會選擇4門車，2門車是有錢人第二輛才買的玩物，因而產(chǎn)量特別稀少。

　　“這臺車型根本沒來香港賣過。新西蘭當(dāng)年V8這一型號，算齊了私人俱樂部也只剩下15臺。而且新西蘭規(guī)定，超過60歲的車當(dāng)做古董不能出口，我買的時候好彩它剛剛59歲，就差一年，我當(dāng)時買了這輛車回來就加入香港老爺車會，成為它的資深會員。”Ford V8車主李夏說。

　　說起這臺車的來歷，也有一番典故。1997年，李夏帶著兩個兒子在新西蘭旅行，導(dǎo)遊帶去鱒魚養(yǎng)殖場買紀(jì)念品，當(dāng)時正逢當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)不景氣，老闆將這輛車置放在裏面出售。“好像街市買菜一樣”，李夏看到車子的第一眼，就決心帶回來香港，看了車的檢查報告后，他當(dāng)場刷卡買下，即刻轉(zhuǎn)了車主姓名，寫下運(yùn)往地址，前后花了不到兩個鐘，到今天卻已收藏逾二十年。李夏夫人聽到我們聊起這段故事忍俊不禁，原來李夏先斬后奏，買完后一直瞞著不出聲，等車子運(yùn)到香港家中，她才得知丈夫旅行途中買下20萬港元的“紀(jì)念品”。

　　記者登車，發(fā)現(xiàn)副駕駛座擺著一隻老舊皮包，聽李夏說這也是旅行時“淘金”回來。三十年前他去新疆玩，這隻皮包拴在馬上，本身也有些年代了，他一眼相中買下。車中他最得意之處，就是那臺車載收音機(jī)。雖然已經(jīng)收不到信號，但由於是1938年製作的原裝收音機(jī)，所以它連接的，其實(shí)是1938年的電臺頻道。手?jǐn)Q選臺的那一刻，就恍若穿越時空，回到了第二次世界大戰(zhàn)前那個紙醉金迷的美國。“不知道是哪一任車主找到裝配的，我當(dāng)時一打開，還掉出來一張紙，上面寫著工匠的簽名，它的膽機(jī)也是八十年前才用的那種真空管！”李夏現(xiàn)在說起來，還能感受到他當(dāng)年的興奮與緊張。

　　這輛Ford V8宛如新生，油漆車身見不到一條劃痕，離不開李夏多年的悉心照料。二十一年中，它經(jīng)歷了兩次大修，第一次就修了足足3年。“零部件找不到，修復(fù)還原很多時候要憑想像和網(wǎng)上搜來的歷史資料。”所幸他本身修讀汽車維修專業(yè)，愛車亦懂車，“可以給你一路整一路玩，翻修過程自己親手來，整出來就好像親生仔”，他感慨道：“我自己十七歲至今七十歲，一路從學(xué)徒做到擁有自己的汽車公司，還會繼續(xù)整車，這是一生的興趣。”

　　承載昔日英雄夢想

　　如果說Ford V8代表一種復(fù)古情懷，那麼Lotus Esprit則承載了不少男士年少時的英雄夢想。占士邦“007”系列電影《海底城》（The Spy Who Loved Me）中，占士邦駕駛改裝過的蓮花Esprit S1 “上天入海”逃避敵人的追襲，它可以發(fā)射低空飛彈，又可以即時變身成為一艘小型潛艇，是當(dāng)時不少觀眾心中的“Dream Car”。而在理查．基爾主演的《風(fēng)月俏佳人》（Pretty Woman）中，一輛借來的高級蓮花轎車，成就了男女主角一段愛情佳話。

　　這臺1988年出產(chǎn)的紅色蓮花，車主宗生是十年前在老爺車交易網(wǎng)站上見到的，這也是他的第一臺老爺車。“當(dāng)時剛好有車位可以收藏，就先買了它。蓮花的款式我覺得永遠(yuǎn)都不過時，車身比較輕，細(xì)排量2200cc渦輪增壓機(jī)器令它加速更快，1980年代的時候0-100km/h加速已經(jīng)達(dá)到5秒，提速和性能與當(dāng)時法拉利保時捷平起平坐，它們是6秒。而且它的車身材質(zhì)是玻璃纖維，比鋼要輕。”宗生說。

　　不過，特別的玻璃纖維材質(zhì)維修起來困難，當(dāng)初也讓他頗費(fèi)了一番心思。當(dāng)時這臺車的狀態(tài)并不好，宗生花費(fèi)三年時間，自己動手亦尋找廢車廠幫手，實(shí)際上用了接近一臺新車的價錢做維修。“我用了18個月時間，拆散再組裝。”整臺車拆完只留車架，車身、玻璃門、引擎發(fā)動機(jī)、變速箱、座椅等內(nèi)裝全部拆走做逐個修復(fù)或新做，80年代的鐵質(zhì)零件全部改成鋁和不鏽鋼，而破損的車架，則用專門的玻璃纖維修補(bǔ)技術(shù)，重新補(bǔ)妝、噴油。

　　每日拭擦修車上癮

　　回憶與愛車相伴的十年，宗生笑言：“其實(shí)整修老爺車相當(dāng)好玩，會上癮啦，一開始整少少東西，后面就不可自拔了，不斷想整理得更好。”2011年，香港老爺車會於香港遮打道舉辦年度車展，并評選最優(yōu)雅老爺車，宗生趕在車展前終於將它打理好送去參選，這臺蓮花不負(fù)他的心血，奪得該年best coupe最佳轎跑車獎。其后的2014年車展，蓮花第二次參展得獎，據(jù)宗生介紹，老爺車選美評分標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，三、四頁A4大小的評分紙上列滿不同項目，包括外形，發(fā)動機(jī)，內(nèi)裝等，車主要現(xiàn)場展示給評判看，例如發(fā)動機(jī)要能打火成功、車窗升降、車燈等可以啟動，連汽車的維修工具、維修手冊也要給評審評鑒。對於老爺車的選美評判，全球範(fàn)圍內(nèi)基本使用同一標(biāo)準(zhǔn)，即注重車的原裝性，當(dāng)初新車怎麼樣出廠，就要還原成什麼樣。能夠想到的每一個部分都可以評分，如果能保存車子多年的維修紀(jì)錄，或是不同維修時的照片最好。

　　宗生每日都會擦拭愛車，“以前不捨得開出去，我知道登記行走的這個年份、型號的蓮花，不超過十臺，是原裝香港車，有一個原創(chuàng)性在裏面。平時在香港真的很少開，一個月一次，這次行走的大多數(shù)都是高速公路，風(fēng)景很好，也安全，就是去到宏村那種山村小路也一點(diǎn)問題都沒。我們每到一個城市都巡遊，路人都很好奇，會不停舉機(jī)拍照，也邀請了當(dāng)?shù)氐男∨笥殉俗?，老爺車的美展現(xiàn)出來了。”

　　老爺車，和歷代車主或許都有一段往事，只是不一定每臺車的歷史都能得到記載。稀有、歷史脈絡(luò)清晰、參與過重大比賽、有過名人車主、有意外或返廠紀(jì)錄的，往往藏價不菲。 　　第一臺蓮花之后，宗生又買了兩臺奔馳，談及價格，他搖頭：“大家總喜歡問兩個問題─能開嗎？值多少錢？其實(shí)價值在心中，喜愛的老爺車多少錢也不賣。老爺車就相當(dāng)於女朋友，她發(fā)脾氣你就要維修，保證她健健康康的。帶它出去會很開心，它也會一直陪伴你。”