12月11日上午，由長沙智能駕駛研究院有限公司自主研發(fā)的首款智能公交車正在做最后的測試。只見車輛所搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器，能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境的情況，而車上安裝的OBU及路側(cè)安裝的RSU車路協(xié)同設(shè)備在對(duì)路況、行人及車輛的感知上已精準(zhǔn)到毫秒級(jí)。長沙智能駕駛研究院有限公司副總經(jīng)理應(yīng)龍由里到外詳細(xì)介紹了智能公交的智能化改造和測試情況，并表示：“智能公交將于12月下旬正式交付。”

 

湘江新區(qū)管委會(huì)副主任凌勤杰、岳麓區(qū)區(qū)委書記周志凱等一行蒞臨智慧公交示范線考察。凌勤杰對(duì)測試效果感到非常滿意，他說：“長沙智能駕駛研究院公司以智慧公交線項(xiàng)目為契機(jī)，研發(fā)、生產(chǎn)的第二代車路協(xié)同產(chǎn)品已正式安裝于全國首條智慧公交示范線道路上，這是長沙市開放式市政道路上第一個(gè)支持自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同設(shè)備，是對(duì)長沙市邁向自動(dòng)駕駛之城做出的突出貢獻(xiàn)。”

長沙智能駕駛研究院有限公司由香港科技大學(xué)著名創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師李澤湘教授領(lǐng)銜創(chuàng)辦，獲頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資的大力支持的高科技創(chuàng)新企業(yè)。在職員工人數(shù)為200人，其中博士14人，碩士75人，研發(fā)人員占比達(dá)到85%以上。公司擁有12000 平米的研發(fā)場地、毗鄰大型無人車試駕模擬場，是湖南省、長沙市建設(shè)人工智能人才與科研高地的核心企業(yè)。公司自2017年9月份成立以來，一直保持著高速推進(jìn)的勢頭。“智能駕駛是人工智能皇冠上的鉆石，對(duì)未來的社會(huì)和產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來革命性的變革。”長沙智能駕駛研究院有限公司總經(jīng)理馬濰說，雖然公司注冊成立剛一年，但已有大卡車、無人礦卡、車路協(xié)同等解決方案，預(yù)計(jì)今年?duì)I收能達(dá)3000萬元。

 

據(jù)悉，智能公交的上線，是智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)化落地的重要進(jìn)程之一。同時(shí)，也是長沙這座自動(dòng)駕駛之城發(fā)展的重要成果展示。

 

此外，公司在研發(fā)智能物流重卡的同時(shí)，對(duì)純電動(dòng)公交進(jìn)行全面智能化改造，并在此條智慧公交示范線上進(jìn)行多項(xiàng)功能測試。