圖：吉利旗下品牌極氪一季度累計(jì)交付量為3.31萬輛，同比激增117%。

　　繼去年中國榮登全球最大汽車出口國，今年國產(chǎn)車企在海外市場逐步站穩(wěn)腳跟。在此過程中，中資新能源車的表現(xiàn)功不可沒。

　　數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車（00175）旗下新能源汽車品牌“極氪”，一季度累計(jì)交付量為3.31萬輛，同比激增117%。吉利汽車集團(tuán)副財(cái)務(wù)總監(jiān)（CFO）戴永表示，“2024年極氪銷量目標(biāo)增加至23萬輛，并進(jìn)一步拓寬海外市場，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品出口。”

　　哪咤汽車此前宣布將在2026年實(shí)現(xiàn)全球銷量100萬輛。哪咤汽車副總裁周江預(yù)計(jì)，海外市場貢獻(xiàn)三成到四成銷量，最終公司將實(shí)現(xiàn)海外市場、國內(nèi)市場各占一半貢獻(xiàn)度。

　　不僅是私人轎車領(lǐng)域，中國的商用汽車也在加速出海，去年海外收入占比達(dá)30%。其中，“中集車輛”主要生產(chǎn)半掛車，2023年的海外收入超過150億元（人民幣，下同），排名行業(yè)第一。中集車輛重視在海外的本土化生產(chǎn)，同時(shí)還收購了美國Vanguard、CIE、歐洲SDC、LAG等本土品牌。

　　此外，“中通客車”2023年的海外收入為23.6億元，海外銷量占比已經(jīng)超過國內(nèi)，主要市場是東南亞和中東，并且打響了品牌知名度。中通客車也布局了海外工廠，截至2023年10月，在中亞等地區(qū)建立了4、5個(gè)工廠，其2023年海外產(chǎn)量僅略低于國內(nèi)。