左上圖：EVRi前身是提供郵購服務的Grattan，于1974年成立，服務網(wǎng)絡遍布英國。右下圖：EVRi首席增長官David Saenz（左）與京東物流國際物流事業(yè)部負責人薛群今年初簽約達成戰(zhàn)略合作。

　　中國企業(yè)積極走出去，市場消息傳出，京東（09618）計劃加入競購英國快遞公司EVRi，后者估值高達20億英鎊（折合約198億港元），其他潛在競標者包括阿里巴巴（09988）旗下物流公司菜鳥，以及波蘭快遞公司InPost。證券分析員認為，京東一旦落實收購，未必帶來即時利潤貢獻，唯有助對長遠業(yè)務布局帶來積極的作用。\大公報記者 李潔儀

　　早于今年初有消息傳出，美國私募股權(quán)基金Advent International計劃出售EVRi，估值包括債務在內(nèi)合計約20億英鎊。Advent International于2020年收購EVRi的75%股權(quán)，余下25%由德國Otto集團持有。

　　外電最新引述消息人士指，京東在上月已提交非約束性報價，有關競購英國快遞公司EVRi已進入第二階段的競投。不過，京東對有關查詢暫未有回應。

　　光大財富證券策略師伍禮賢表示，近年內(nèi)地電商行業(yè)競爭激烈，電商巨頭的核心業(yè)務賺錢效益面臨下跌局面，反映內(nèi)地消費能力減弱，因此企業(yè)“走出去”成為新一輪的策略部署。他預期，京東有望把在內(nèi)地的廉價銷售策略覆製到海外市場，惟當中要有多項因素配合。

　　EVRi年均送遞7億件包裹

　　伍禮賢解釋，在海外發(fā)展電商業(yè)務，需要做到“三維一體”，即要有物流供應鏈、海外大型貨倉、穩(wěn)定的產(chǎn)品供應來源。他指出，倘若京東成功收購EVRi，海外業(yè)務對集團整體盈利未必有即時重大貢獻，惟肯定有助長遠業(yè)務布局建設。

　　EVRi前身是提供郵購服務的Grattan，于1974年成立，至今已有半個世紀歷史，服務網(wǎng)絡遍布英國，并為全球逾220個國家、地區(qū)提供包裹配送服務。目前，EVRi的送遞團隊有逾2萬人，并設有1.4萬家包裹商店和儲物柜，每年送遞超過7億件包裹。

　　京東已非首次對海外企業(yè)感到興趣，今年2月，京東確認正評估收購英國電子產(chǎn)品零售商Currys，包括可能對Currys全部已發(fā)行股本提出現(xiàn)金要約。雖然京東后來表明，經(jīng)過慎重考慮后決定不提購Currys，但市場人士認為，京東一直未有放棄在海外市場的擴張部署。

　　京東EVRi年初達戰(zhàn)略合作

　　今年初，京東旗下子企京東物流（02618）與EVRi達成戰(zhàn)略合作，將通過整合雙方在物流供應鏈領域的服務優(yōu)勢，聯(lián)合打造覆蓋中英的雙向物流服務，為中國出海品牌及涌入中國的海外客戶提供商流、物流等一體化的供應鏈解決方案。