圖：比亞迪（01211）

　　“金九銀十”首月結(jié)束，中國各車企陸續(xù)公布9月成績表。受惠于報廢更新政策及各地“以舊換新”政策持續(xù)推進(jìn)，連同中秋及國慶節(jié)日效應(yīng)下，9月車市高速增長。

　　中國乘聯(lián)會預(yù)計，9月份狹義乘用車銷售約210萬輛，按年增長4%。其中新能源車銷售料約110萬輛，按年增長47.3%，滲透率52.4%，多數(shù)中國車企銷量錄得大幅增長。全球新能源品牌銷量前20名中，中國品牌占11個。

　　比亞迪（01211）穩(wěn)居領(lǐng)先地位，以近42萬輛的新高銷量奪冠，按年增長45.9%。今年首9個月，比亞迪累計新能源車銷量約274.7萬輛，按年增長32.1%，料有望提早于11月完成全年362.4萬輛的銷售目標(biāo)。

　　至于造車新勢力中，理想汽車（02015）、小鵬汽車（09868）和零跑汽車（09863）9月交付量均創(chuàng)單月新高。理想汽車以5.3萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢力，按年增長48.9%。集團(tuán)公布，理想L系列和理想MEGA的訂單穩(wěn)定上揚，9月單周交付量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬及奧迪，10月集團(tuán)將迎來中國新勢力車企的首個100萬新車下線和交付。今年第三季度，理想交付量按年增長45.4%至15.2萬輛，首三季累計交付量增長40%至34.1萬輛，歷史累計交付量達(dá)97.5萬輛。

　　國策帶動 新能源車企受惠

　　此外，小米（01810）旗下小米汽車公布，9月小米SU7交付量逾1萬輛，已連續(xù)4個月達(dá)成破萬輛交付目標(biāo)。10月份，小米汽車工廠將持續(xù)提產(chǎn)，目標(biāo)生產(chǎn)及交付量超過2萬輛，預(yù)計11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。

　　同時，無人智能駕駛持續(xù)迭代，汽車智能化趨勢有望進(jìn)一步帶動汽車“以舊換新”。近日“一行一局一會”出臺的聯(lián)合系列寬松措施，以及預(yù)期后續(xù)出臺的支持政策下，料居民負(fù)債成本及利息支出負(fù)擔(dān)有望改善，企業(yè)融資成本亦可望降低，A股及港股的中資企業(yè)股份亦受惠。居民消費意愿提升，帶動新車銷量，頭部中資新能源車股份發(fā)展及股票表現(xiàn)亦可留意。

　?。ㄗ髡邽橄愀酃善狈治鰩焻f(xié)會主席，證監(jiān)會持牌人士，并無持有上述股份）