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?經(jīng)濟(jì)透視/商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景大增 低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)撲萬(wàn)億

2024-06-18 04:03:19大公報(bào)
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  上圖:低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景監(jiān)控指揮中心。下圖:昆山花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。

  一架運(yùn)載500公斤鮮活蝦苗的FP-98“獅子座”大型無(wú)人機(jī)從??谄痫w,連續(xù)飛行500公里抵達(dá)珠海。這是海南、廣東兩地首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)公共貨運(yùn)物流跨海飛行,為低空經(jīng)濟(jì)支線(xiàn)物流領(lǐng)域開(kāi)辟了新的應(yīng)用場(chǎng)景。自去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次將低空經(jīng)濟(jì)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái),市場(chǎng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)注驟然升溫。隨著內(nèi)地低空空域逐漸開(kāi)放,類(lèi)似的全新應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷涌現(xiàn)。在政策刺激之下,低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了機(jī)遇,一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)開(kāi)始加速起飛。\大公報(bào)記者 賀鵬飛

  “現(xiàn)在可以說(shuō)是無(wú)人機(jī)誕生以來(lái),政策環(huán)境最好的一個(gè)階段?!崩ド胶教鞎r(shí)代飛鵬(航天飛鵬)副總經(jīng)濟(jì)師姚宇認(rèn)為,目前無(wú)論是政府、企業(yè)還是投資機(jī)構(gòu),對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的熱情都非常高,低空經(jīng)濟(jì)正面臨發(fā)展的黃金時(shí)期,未來(lái)幾年的發(fā)展增速一定會(huì)越來(lái)越快。航天飛鵬是由中國(guó)航天科技集團(tuán)發(fā)起,聯(lián)合內(nèi)地物流龍頭企業(yè)順豐集團(tuán)等共同設(shè)立的混合所有制企業(yè),主要從事無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。

  可載1.5噸 飛行1200公里

  “獅子座”是航天飛鵬研制的中國(guó)首款大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng),其載貨重量達(dá)1.5噸,最大航程達(dá)1200公里,可應(yīng)用于運(yùn)輸投送、應(yīng)急空投、通信中繼和特種試驗(yàn)搭載等場(chǎng)景,能夠大幅提升跨城市或邊遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸效率。在執(zhí)行??谥林楹5目绾ow行任務(wù)時(shí),“獅子座”不到3小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng),比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式時(shí)間縮短了9個(gè)小時(shí),有效提高了蝦苗的存活率。

  “中國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)在全球肯定位于第一梯隊(duì)?!憋w鴻(昆山)能源動(dòng)力科技(飛鴻能源)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人張曉晨表示,目前中國(guó)在無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和材料等方面均處于世界先進(jìn)水平,這為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  飛鴻動(dòng)力作為航天九院旗下研制無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“國(guó)家隊(duì)”,自主研發(fā)的“二沖程高空自適應(yīng)增壓技術(shù)”處于世界領(lǐng)先水平,無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置集成設(shè)計(jì)、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)研制等業(yè)務(wù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。張曉晨介紹,飛鴻動(dòng)力研制的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋10千瓦到130千瓦范圍,以前主要用于軍事領(lǐng)域。隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這些產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”,在民用大中型無(wú)人機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

  支持政策陸續(xù)出臺(tái)

  工信部賽迪研究院發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元人民幣,增速33.8%。隨著低空飛行活動(dòng)的日益增多,低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效的逐步顯現(xiàn),樂(lè)觀預(yù)計(jì),2026年有望突破萬(wàn)億元。千際投行日前發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告》內(nèi)指出,技術(shù)創(chuàng)新將是驅(qū)動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵因素。無(wú)人機(jī)技術(shù)、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等的應(yīng)用將更加廣泛,技術(shù)成熟度和可靠性的提高將大幅拓展低空經(jīng)濟(jì)的服務(wù)范圍。

  長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院蘇州研究中心主任、蘇州科技大學(xué)商學(xué)院教授徐天舒認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)需要開(kāi)發(fā)更多的應(yīng)用場(chǎng)景,特別是真正能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的應(yīng)用場(chǎng)景,還需要一系列的硬件設(shè)施,包括無(wú)人機(jī)起落場(chǎng)地、空管系統(tǒng)建設(shè)等。姚宇認(rèn)為,隨著越來(lái)越多的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景落地,未來(lái)三年到五年中國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模一定會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

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