科大積極推進(jìn)大學(xué)車隊(duì)電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

　　科技大學(xué)昨日宣布，為實(shí)現(xiàn)大學(xué)“2028可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)”減排目標(biāo)，將在未來(lái)三年投放最高4000萬(wàn)元，為清水灣校園內(nèi)逾三成的停車位，加裝電動(dòng)車充電設(shè)施和相關(guān)軟件配套，以及培養(yǎng)可持續(xù)的通勤習(xí)慣。

　　三年投放4000萬(wàn)

　　科大表示，為支持特區(qū)政府的“香港電動(dòng)車普及化路線圖”，并協(xié)助大學(xué)減少大學(xué)車輛和教職員通勤衍生的排放，科大將為校園內(nèi)約360個(gè)停車位，配備輸出功率不低于7千瓦的中速充電設(shè)施。

　　該優(yōu)化項(xiàng)目自2022年以來(lái)，科大已于教職員宿舍一帶安裝了充電基建以支援150多個(gè)充電設(shè)施，并計(jì)劃在未來(lái)四年，繼續(xù)提升電力供應(yīng)設(shè)備、安裝一個(gè)負(fù)載管理系統(tǒng)，以及于清水灣校園的室內(nèi)外停車位加裝充電設(shè)施。

　　科大又指，大學(xué)為推動(dòng)電動(dòng)車普及化，科大社群目前可免費(fèi)使用清水灣校園內(nèi)的充電設(shè)施，但在整個(gè)優(yōu)化項(xiàng)目完成后，大學(xué)或會(huì)考慮收取象征式費(fèi)用，主要用作支付電費(fèi)和設(shè)施保養(yǎng)的成本。

　　科大將引入由前沿人工智能攝影機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的智能停車管理系統(tǒng)，以識(shí)別車牌和偵測(cè)車位使用狀況；該系統(tǒng)會(huì)于未來(lái)優(yōu)先預(yù)留停車位予參與共乘計(jì)劃的車主，從而推動(dòng)更可持續(xù)的通勤習(xí)慣。

　　科大副校長(zhǎng)（行政）龐鼎全教授表示，這些更方便、更充足的電動(dòng)車充電設(shè)施，將有助于創(chuàng)建一個(gè)更綠色的未來(lái)，支持香港實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，為社群和環(huán)境的福祉出一分力。