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港大學(xué)者:防災(zāi)應(yīng)化被動(dòng)為主動(dòng) 善用科技 加強(qiáng)預(yù)測(cè)極端降雨

2024-05-07 11:15:57大公報(bào) 作者:余風(fēng)
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  左圖:坑口佛頭洲村天后古廟被洪水圍困,村民須涉水出入。中圖:將軍澳多處水浸,有汽車駛經(jīng),被困洪水中。右圖:商場(chǎng)通道在暴雨下嚴(yán)重滲水。

  地球氣候不斷變化,極端天氣持續(xù)增加且氾濫,遇上天災(zāi),事先沒(méi)有充足準(zhǔn)備,不采取主動(dòng)應(yīng)對(duì)的積極態(tài)度,且沒(méi)有提升預(yù)警能力,后果將追悔莫及?!洞蠊珗?bào)》獨(dú)家專訪香港大學(xué)工程學(xué)院土木工程系陳驥教授,他指發(fā)生極端天氣的頻率只會(huì)不斷增加,重點(diǎn)是如何預(yù)防。他建議天文臺(tái)應(yīng)借助科技,研究0至6小時(shí)高時(shí)空精度的臨近極端降雨的預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度,令雨災(zāi)可及早防范。

  去年10月25日,行政長(zhǎng)官在施政報(bào)告中強(qiáng)調(diào),為持續(xù)強(qiáng)化香港整體應(yīng)對(duì)極端天氣的能力,特區(qū)政府會(huì)作前瞻性預(yù)防和策略部署。尤其是“針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),包括氣象預(yù)測(cè)預(yù)警、水浸、山泥傾瀉及交通運(yùn)輸?shù)?,研究更好善用科技如大?shù)據(jù)和人工智慧,提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力。”

  陳驥教授接受《大公報(bào)》專訪時(shí)表示,在氣候變化的大背景下,極端天氣,尤其是極端暴雨在世界各地經(jīng)常發(fā)生。而香港去年9月7日及8日已發(fā)生創(chuàng)歷史紀(jì)錄的1小時(shí)和12小時(shí)降雨量,造成人員傷亡及大量財(cái)產(chǎn)損失。昨天凌晨4點(diǎn)開(kāi)始到上午10點(diǎn),6個(gè)小時(shí)內(nèi)在將軍澳和西貢部分地區(qū),降雨量超過(guò)300毫米,已超過(guò)香港5月份平均290.6毫米的降雨總量。該6小時(shí)降雨量也超過(guò)上個(gè)月16日造成迪拜大水災(zāi)的24小時(shí)254.8毫米的降雨量。

  “隨著氣候變化,此類極端降雨可能會(huì)愈來(lái)愈多,尤其是在南方的大灣區(qū)城市。”陳驥教授直指香港需要積極加強(qiáng)基礎(chǔ)科研,提升0到6小時(shí)高時(shí)空精度的臨近極端降雨的預(yù)報(bào)精度。從而使香港當(dāng)前防洪防災(zāi)救災(zāi)的被動(dòng)模式,變?yōu)橹鲃?dòng)模式。他又指從被動(dòng)到主動(dòng),是通過(guò)0到6小時(shí)的極端降雨臨近預(yù)報(bào),同時(shí)也預(yù)報(bào)0至6小時(shí)的洪水狀況,從而使政府相關(guān)部門能提前數(shù)小時(shí)采取緊急防災(zāi)措施,并能使社會(huì)大眾積極預(yù)防災(zāi)害;如果災(zāi)害形成,也能使政府和社會(huì)大眾更有效地救災(zāi)。

  “我敲響警鐘,不是說(shuō)香港做得不好,而是發(fā)生極端天氣的頻率愈來(lái)愈高。香港的天文臺(tái)、渠務(wù)署都是世界一流的,都很努力,做得很好了,但是,精準(zhǔn)預(yù)警極端降雨是世界級(jí)的難題,我們的科學(xué)預(yù)警仍不足。”去年9月黑雨發(fā)生后,陳驥已接受《大公報(bào)》專訪,表示他與政府相關(guān)部門工作上都有聯(lián)系,而他早前也發(fā)表一篇《7.20鄭州極端洪災(zāi)對(duì)大灣區(qū)尤其是香港防巨災(zāi)的啟示》文章,強(qiáng)調(diào)香港必須警惕,建立防巨災(zāi)的體系,惟似沒(méi)有受到重視。

  “不要怕預(yù)警不準(zhǔn)確就不預(yù)警”

  陳驥曾任國(guó)際專業(yè)學(xué)會(huì)亞太地球科學(xué)學(xué)會(huì)(AOGS)水文科學(xué)分會(huì)主席、國(guó)際水利與環(huán)境工程學(xué)會(huì)香港分會(huì)主席,他研究的基于遙感數(shù)據(jù)評(píng)估城市變化的新方法,是國(guó)際學(xué)術(shù)界首次完整揭示全球城市化發(fā)展不均衡。而長(zhǎng)期研究城市建設(shè)和防洪的他直言,洪水沖入地鐵在任何城市都是重大事件,如果地鐵在運(yùn)行之中,后果是災(zāi)難性的!因此香港在預(yù)警方面有極大的提升空間。

  “不要怕預(yù)警不準(zhǔn)確就不預(yù)警。”陳驥表示,從科學(xué)角度,預(yù)警不可能都準(zhǔn)確,甚至可能十防九空,“社會(huì)要科學(xué)看待預(yù)警,有備無(wú)患。”他建議加大針對(duì)極端氣象災(zāi)害的基礎(chǔ)研究,提高強(qiáng)降雨預(yù)報(bào)的精度;研究評(píng)估不同危害的程度、救災(zāi)的難易程度,以及災(zāi)后的恢復(fù)能力;研發(fā)智能化應(yīng)急救災(zāi)設(shè)備,提升救災(zāi)能力;推進(jìn)人工影響天氣的科學(xué)創(chuàng)新及技術(shù)進(jìn)步,減輕災(zāi)害。

責(zé)任編輯:jiaoyu

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