2021年，張利民帶領團隊對川藏鐵路沿線考察。

　　獲得“國家卓越工程師”表彰的香港科技大學講座教授張利民主要從事滑坡泥石流機理及風險控制、堤壩安全、巖土工程可靠性設計等方面的研究工作。

　　記者梳理資料發(fā)現(xiàn)，他曾經帶領的港科大川藏鐵路科考隊，行程超過4500公里，走遍青藏高原上所有大江大河，遭遇雪崩等危險，探測出大量獨家信息，為“史上最難建的鐵路”川藏鐵路找出隱匿“災害鏈”。

　　“大國工程”建設背后，科研支撐是核心力量。據(jù)報道，張利民團隊曾參加國家基金委川藏鐵路專項、國家基金委西藏區(qū)域創(chuàng)新聯(lián)合基金課題和國家重點研發(fā)計劃堰塞湖課題，聚焦藏東南地區(qū)，對滑坡堵江洪水災害鏈、冰川泥石流災害鏈和冰湖潰決災害鏈進行深入研究。

　　2021年，張利民帶領團隊對川藏鐵路進行科考，并獲得寶貴科研數(shù)據(jù)。張利民團隊通過實地考察川藏鐵路沿線地質災害，對藏東南冰川泥石流災害鏈、冰湖潰決災害鏈的發(fā)生及其演進過程形成直觀的認識，積累研究素材，為川藏鐵路和沿線水電工程的設計施工及風險評估奠定基礎。