左圖：知名作家、故宮文化傳播研究所所長(zhǎng)祝勇。右上圖：第一批南遷文物箱在太和門(mén)前廣場(chǎng)集中。右下圖：文物在川陜公路艱難行進(jìn)。

　　1933年，為躲避戰(zhàn)亂，保護(hù)收藏在故宮里的文物珍品免于損毀劫掠，一批老故宮人帶著13427箱零64包文物離開(kāi)紫禁城，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的遷徙之旅。今年是故宮文物南遷啟程九十周年，由知名作家、故宮文化傳播研究所所長(zhǎng)祝勇所著的新書(shū)《故宮文物南遷》近日出版，再現(xiàn)九十年前守護(hù)國(guó)寶南遷的壯舉。\大公報(bào)記者 張 帥

　　“相比抗戰(zhàn)時(shí)期清華、北大、南開(kāi)三所大學(xué)南遷的歷史，故宮文物南遷的研究要少很多?！弊Ｓ略诮邮艽蠊珗?bào)記者采訪時(shí)表示，故宮文物南遷時(shí)延二十五年，地迤萬(wàn)馀里，是人類文明史上規(guī)模最大的、在戰(zhàn)爭(zhēng)中保護(hù)文物的一個(gè)奇跡，希望通過(guò)書(shū)寫(xiě)抵抗遺忘，記錄下這段延續(xù)中華文脈的歲月。

　　南遷文物件件珍貴

　　日軍進(jìn)犯熱河后，山海關(guān)告急，平津形勢(shì)日益危險(xiǎn)。祝勇介紹，局勢(shì)危急，踏上南遷之路的故宮文物件件珍貴，其中有總計(jì)79338卷的《文淵閣四庫(kù)全書(shū)》，有中國(guó)保存最完整的佛學(xué)大百科全書(shū)《龍藏經(jīng)》，還有每只重約一噸、上面鐫刻著神秘文字的先秦石鼓等等。其中任意一件，都有無(wú)可取代的歷史文化價(jià)值。

　　長(zhǎng)途運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，古物難免途中不生損失。像陳倉(cāng)先秦石鼓在地下埋藏了千馀年，在唐代出土?xí)r已無(wú)人能識(shí)，上面鐫刻的文字“一字可抵萬(wàn)金”，因此對(duì)打包過(guò)程要求極苛刻，要先用極薄極軟的高麗紙蘸水浸濕，用鑷子把濕軟的高麗紙塞進(jìn)石鼓裂縫里，而僅此一步驟就要花近一個(gè)月時(shí)間，然后再用薄棉花層層覆裹，用糨糊黏好，細(xì)麻繩捆扎。

　　笨重如石鼓者難裝，輕薄如瓷器者亦難裝。填白脫胎瓷器薄如蛋殼，為了不在顛簸中產(chǎn)生破傷，裝箱時(shí)需先把一塊厚棉墊在下面，瓷器里鋪一層薄棉，用紙包好系上繩子，然后把包與包間以及四圍用棉花塞緊，上面再蓋一層棉花一層稻草，最后把箱子釘好加封。

　　而為了避免受到日軍襲擊，運(yùn)送文物的火車(chē)沒(méi)有從平津線轉(zhuǎn)津浦線直達(dá)南京浦口，而是舍近求遠(yuǎn)，先走平漢線，由北平開(kāi)到鄭州，再轉(zhuǎn)隴海線，由鄭州開(kāi)至徐州，最后繞回津浦線，由徐州開(kāi)往南京?；疖?chē)車(chē)頂四周都架有機(jī)關(guān)槍，行駛路線與到達(dá)各站時(shí)間是最高機(jī)密，所經(jīng)地方均派軍警護(hù)送，除了添煤、添水外沿途不停車(chē)。

　　躲避戰(zhàn)火南遷復(fù)西遷

　　1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)，南遷至南京朝天宮庫(kù)房的文物又要悉數(shù)轉(zhuǎn)移，分北、中、南三路運(yùn)往西部大后方。其中，西遷北路由南京出發(fā)，經(jīng)鐵路運(yùn)至西安、寶雞，后由汽車(chē)運(yùn)輸，在大雪中翻越秦嶺，進(jìn)入四川，于峨眉山腳下落戶；西遷南路經(jīng)過(guò)桂林運(yùn)至貴陽(yáng)，后轉(zhuǎn)至安順；西遷中路則從重慶出發(fā)，在宜賓中轉(zhuǎn)，運(yùn)至樂(lè)山安谷鄉(xiāng)存儲(chǔ)。

　　祝勇指出，在日軍炮火的追擊下，老故宮人從沒(méi)有丟下責(zé)任，而是一日復(fù)一日、一站接一站地轉(zhuǎn)運(yùn)文物，每到一地，都以極大的耐心與小心，進(jìn)行防蟲(chóng)、防潮、防火和防盜處理。

　　當(dāng)年在運(yùn)送首批故宮文物走出紫禁城時(shí)，故宮曾要求每位司機(jī)和木板車(chē)工人在胸前都貼一枚帶“吉”字的徽章，既作為工作標(biāo)識(shí)，亦企盼吉祥。祝勇提到，或是天佑國(guó)寶，此后遷移途中故宮文物幾次逢兇化吉。一次在由宜賓到樂(lè)山的水路上，纖繩中斷，滿載文物與人員的木船成為“不系之舟”，被水流裹挾向下游沖去。但誰(shuí)也沒(méi)有想到，船在河水里漂流了一段后竟自己向岸邊沖去，在河灘上擱淺。在它的前方，正是著名的樂(lè)山大佛。

　　另一次，汽車(chē)過(guò)綿陽(yáng)一座簡(jiǎn)易小橋時(shí)翻車(chē)，不過(guò)翻車(chē)的地方剛好沒(méi)有水。負(fù)責(zé)押運(yùn)的那志良先生（在北京和臺(tái)北故宮博物院工作七十馀年）說(shuō)：“有人說(shuō)，文物是有靈的，炸彈炸不到它，每次都在文物運(yùn)走之后，那個(gè)地方被炸；現(xiàn)在翻了車(chē)，也毀不到它?！?/p>

　　文人報(bào)國(guó)艱苦卓絕

　　即便在動(dòng)蕩不安的日子里，老故宮人亦仍漫無(wú)止境地整理索引和編目，按照文物所在的箱、行、列、庫(kù)一一編入目錄。這些目錄的水準(zhǔn)很高，時(shí)任故宮博物院院長(zhǎng)馬衡和著名考古學(xué)家李濟(jì)視察時(shí)，他們說(shuō)出箱號(hào)，工作人員不出五分鍾便都找到了箱件。

　　“像當(dāng)時(shí)大多數(shù)知識(shí)分子一樣，他們也忍受著時(shí)世艱困、歲月清寒，卻沒(méi)有一天放棄過(guò)學(xué)術(shù)事業(yè)?！弊Ｓ聦?duì)大公報(bào)記者稱，讓他尤其感動(dòng)的是，在峨眉武廟，那志良先生與先秦石鼓為鄰，每天辦完一天公事，晚間回到武廟，古佛青燈，伴他寫(xiě)下了一生中最重要的學(xué)術(shù)著作之一《石鼓通考》。莊尚嚴(yán)先生一家，盡管吃的都是摻雜著谷殼稗子和石粒的“八寶飯”，仍每天看書(shū)、做功課，全家人的心與桌上那一盞燃燒菜油和燈芯草的“燈碗”一直亮著。

　　“那先生還曾回憶，某天的行程，‘因?yàn)槭莻€(gè)陰天，遍山皆云，汽車(chē)出入云海，風(fēng)景格外好看?！赝灸敲雌D辛，而且那么危險(xiǎn)，他們還能欣賞沿途的風(fēng)景?！弊Ｓ抡J(rèn)為，負(fù)責(zé)文物遷徙的故宮前輩在途中都保持著樂(lè)觀的情緒，“雖倉(cāng)皇疲憊衣履簡(jiǎn)陋，但內(nèi)心篤實(shí)堅(jiān)定，這是文化人身上特有的一種堅(jiān)不可摧的精神氣質(zhì)”。

　　文物受損不及萬(wàn)分之一

　　1945年抗戰(zhàn)勝利后，遷存文物集中運(yùn)至重慶，并歷時(shí)兩年分批東歸至南京。再到1958年，除部分故宮文物分三批隨國(guó)民黨“遷臺(tái)”，以及部分留在南京等地外，當(dāng)年南遷文物安全回到“出發(fā)地”北京。

　　祝勇稱，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)轟炸，走過(guò)千山萬(wàn)水，面對(duì)“潮、火、曬、蟲(chóng)、摔”，說(shuō)文物沒(méi)有損壞是不符合事實(shí)的。不過(guò)，在當(dāng)時(shí)眾多博物館文物損失慘重的情況下，故宮文物損失甚微。有學(xué)者指出，在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境中，故宮文物受損不及萬(wàn)分之一，“半壁河山，完璧國(guó)寶”，就算是在和平時(shí)期，要完成如此大規(guī)模的文物萬(wàn)里遷存與保護(hù)，也是極為不易的，這在世界文物史上是極其罕見(jiàn)的保護(hù)奇跡。

　　“國(guó)寶在，國(guó)就在?？梢哉f(shuō)，故宮文物南遷延續(xù)了中華千年的文脈！”祝勇還對(duì)大公報(bào)記者指出，更重要的是，故宮文物在遷存保護(hù)中還在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行了多次展覽，向全世界展示中華文明，這在當(dāng)時(shí)極大激發(fā)了國(guó)人的文化自信與抗戰(zhàn)必勝的信心。