國慶節(jié)是在汕頭過的，大而美的汕頭站新站房九月底啟用，我們在黃金周大批游客抵汕前已先睹為快。

　　我家在汕頭的物業(yè)位于韓江入海支流新津河畔，陽臺下望江景，賞心悅目。那日順著河畔萬里碧道北行了約兩千步，發(fā)現(xiàn)公路橋黃津大橋旁約三百米處正建另一橋，好奇之下走近去看，原來是中鐵二局承建了漳汕高鐵，他們封了一段萬里碧道，正建高鐵橋。

　　我們不知道的是，漳汕高鐵今年二月初就已動工，該項目北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵，引入汕頭站，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要部分。此段路全長一百七十五公里，時速三百五十公里，投資逾四百億元，計劃于二○二八年通車后，有望從汕頭一小時可抵深圳，一個半小時抵廣州，六小時抵上海，粵東地區(qū)與長三角、珠三角、西南地區(qū)的聯(lián)系將更趨緊密。

　　漳汕高鐵汕頭段僅約二十七公里，卻要跨越東里河、蓮陽河、外砂河、新津河四河，需建四座大橋，工程夠龐大。

　　中國高鐵網(wǎng)在九百多萬平方公里的土地上到處伸延，對經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮著巨大作用，而這“八縱八橫”是怎樣個縱橫法，需進(jìn)一步了解。