京東的低價策略這一次延伸到了汽車后市場。9月26日，途虎養(yǎng)車在港交所掛牌上市，京東集團(tuán)副總裁、京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽在朋友圈發(fā)文祝賀，同時表示所有“震虎價”商品都要比友商低5%！這意味著京東養(yǎng)車針對途虎發(fā)起的價格戰(zhàn)也將持續(xù)升級。 　　繆欽表示：“恭喜友商掛牌上市，讓更多人關(guān)注到汽車后市場。近期，大家也看到京東養(yǎng)車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大家一起監(jiān)督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%！同時，京東養(yǎng)車承諾，將堅持大牌低價、品質(zhì)服務(wù)、正道成功，決不犧牲消費(fèi)者利益來換取利潤。”

　　據(jù)了解，今年6月，京東零售整合整車、車品、二輪及養(yǎng)車全渠道等業(yè)務(wù)和團(tuán)隊成立新的京東汽車事業(yè)部，而他提到的“震虎價”正是汽車事業(yè)部所屬的京東養(yǎng)車的相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容。

　　京東零售汽車事業(yè)部副總裁、養(yǎng)車全渠道業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳海峰近日在接受媒體采訪時對“震虎價”進(jìn)行解讀。他表示，目前國內(nèi)消費(fèi)者在進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)時面臨“花大錢卻沒辦好事”等眾多痛點，京東養(yǎng)車推出“震虎價”不是要通過“價格戰(zhàn)”擾亂行業(yè)，而是通過優(yōu)選大牌低價商品滿足用戶需求，同時“倒逼”行業(yè)以用戶需求為出發(fā)點實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

　　9月中旬，京東養(yǎng)車上線的“震虎價”，涵蓋輪胎、保養(yǎng)、配件及蓄電池等產(chǎn)品，很多媒體報道稱這是京東養(yǎng)車正式向途虎宣戰(zhàn)的信號。對此，陳海峰也首次表達(dá)了推出“震虎價”的初衷：“京東養(yǎng)車希望以高品質(zhì)、低價格的維修保養(yǎng)商品和服務(wù)滿足中國車主需求，同時也向行業(yè)分享自身積淀的能力，助力行業(yè)健康發(fā)展。”

　　在京東養(yǎng)車看來，一方面低價是推動行業(yè)回歸正常價格，這是滿足消費(fèi)者需求的必要條件，也是市場充分競爭的正常體現(xiàn)；另一方面，汽車后市場進(jìn)入變革期，新事物必然會和舊事物產(chǎn)生沖突，低價競爭是必經(jīng)之路。而敢于喊出低價的背后，其實是京東養(yǎng)車依托于供應(yīng)鏈的成本和效率優(yōu)化建立起的護(hù)城河。

　　低價是京東唯一的基礎(chǔ)性武器,無論是此前與當(dāng)當(dāng)在圖書領(lǐng)域，還是與蘇寧在大家電領(lǐng)域，低價都是京東取得勝利的關(guān)鍵因素。據(jù)了解，“震虎價”不僅會一直打下去，而且還會繼續(xù)加碼，比如京東養(yǎng)車近期還會推出包括佳通、錦湖等品牌的5折輪胎，99元的美孚、嘉實多、殼牌保養(yǎng)套餐等力度更大的“震虎價”產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對于更好的商品、更實惠的價格、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的多元需求。

　　事實上，自從重提“低價心智”起，京東持續(xù)推進(jìn)低價策略，相繼推出京東“百億補(bǔ)貼”頻道、單件到手價功能、買貴雙倍賠服務(wù)、下調(diào)運(yùn)費(fèi)門檻等一系列舉措，此次“震虎價”的推出也是京東低價策略的重要布局。