圖：小米SU7可能是目前中國市場上擁有最大前備箱的純電轎車。

　　小米（01810）表示，正為首款汽車SU7籌備參展北京車展（今年4月開幕），雖然未有年銷量目標，但強調(diào)小米SU7的目標是“做同級產(chǎn)品中的絕對爆品”。

　　在小米汽車“100問（完結(jié)篇）”中，繼續(xù)解答網(wǎng)民關(guān)心的話題。小米汽車指出，董事長雷軍以3年時間試駕逾150輛車，并且做了大量試駕感受的筆記，提議網(wǎng)民有興趣，可以邀請雷軍分享筆記內(nèi)容。

　　小米SU7的正式發(fā)布日期，仍然為網(wǎng)民關(guān)注之一，甚至期望能在米粉節(jié)開上小米汽車。小米汽車回應(yīng)指，目前進展順利，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)線爬坡、銷服體系建設(shè)等所有項目均如期穩(wěn)步進行，待一切準備就緒后，將通過官方渠道第一時間公布正式發(fā)布時間，又透露籌備參展北京車展。

　　專注SU7 暫無意增加車型

　　有網(wǎng)民提問指：“小米SU7量產(chǎn)車的首臺車主會是誰？是不是就已經(jīng)內(nèi)定雷總（雷軍）了？”小米汽車回應(yīng)指：“說真的，這個我們內(nèi)部還真沒有想過?！?/p>

　　小米第一架汽車名為SU7，市傳小米后續(xù)還有增程車型，有網(wǎng)民期待會有SU5。小米汽車表示，目前聚焦在摩德納平臺的首車SU7，強調(diào)是“決心10倍投入、認認真真造一輛好車，并打磨到極致”，目前沒有SU5，甚至在未來數(shù)年也沒有增程車型。

　　總投資額已追加到47億

　　此外，小米指出，智能駕駛是一個長期投入的技術(shù)，小米由開始就決定智能駕駛?cè)珬Ｗ匝?，第一期總投資33億元（人民幣，下同），目前已追加到47億元，小米智能駕駛團隊規(guī)模已超1000人，當中未計入集團AI（人工智能）平臺研發(fā)資源和工程師團隊，投入測試車輛超過200臺，目前測試里程已逾1000萬公里。

　　在上月底舉行的發(fā)布會上，雷軍將小米SU7在駕駛性媲美保時捷Taycan Turbo，智能化對標Tesla Model S。小米汽車表示，小米SU7行李箱總?cè)莘e達622升，其中，前備箱容積達105升，比同級的Model S和Taycan都要大，相信可能是目前中國市場上擁有最大前備箱的純電轎車。

　　另外，小米汽車“100問”回應(yīng)多條關(guān)于整車結(jié)構(gòu)安全問題，例如煞車系統(tǒng)、碰撞測試、安全氣囊配置等。至于是否會邀請代言人，小米汽車回應(yīng)指，沒有這樣的打算。