9月26日，第十六屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕。此間，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售國(guó)際副總經(jīng)理孫光接受了媒體采訪，分享長(zhǎng)城國(guó)際化道路的成功探索以及未來(lái)海外業(yè)務(wù)發(fā)展布局。

(圖)一長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售國(guó)際副總經(jīng)理孫光

據(jù)孫光介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)從1998年開(kāi)始做出口業(yè)務(wù)，到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)22年?？偝隹诹窟_(dá)到70萬(wàn)臺(tái)，覆蓋60多個(gè)國(guó)家，海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì)超500余家。長(zhǎng)城的海外發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段，純貿(mào)易，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)并沒(méi)有足夠的了解。第二階段初步走出去，選擇重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商，一起開(kāi)拓市場(chǎng)。第三個(gè)階段，建立長(zhǎng)城自己的子公司。迄今已有俄羅斯子公司，澳大利亞子公司，南非子公司。未來(lái)，中東、南美兩個(gè)大區(qū)域也將設(shè)立子公司。

多年耕耘中，有收獲，也有挑戰(zhàn)。孫光表示，在海外業(yè)務(wù)拓展遇到以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)：第一，品牌建設(shè)。在海外如何長(zhǎng)久的在市場(chǎng)上立足，同時(shí)還能賺錢(qián)，還能持續(xù)的經(jīng)營(yíng)下去，要通過(guò)品牌溢價(jià)來(lái)贏得。第二，產(chǎn)品的適應(yīng)性。優(yōu)秀的產(chǎn)品很多，但并不是每個(gè)產(chǎn)品都能到海外去賣(mài)，產(chǎn)品要符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的要求和當(dāng)?shù)丨h(huán)境的要求。所以產(chǎn)品是區(qū)域化的，而且是屬地化的，這個(gè)挑戰(zhàn)也很大。第三，售后服務(wù)。國(guó)外的客戶最擔(dān)心售后服，害怕中國(guó)品牌在國(guó)外是不是賣(mài)幾年就不做了。同時(shí)，售后服務(wù)方面配件供應(yīng)上也要下很大的功夫，比如各個(gè)子公司，他們?cè)O(shè)立子公司的同時(shí)，每個(gè)子公司都要設(shè)自己的配件中心部。

孫光介紹，當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車(chē)的公司文化和整體的風(fēng)格在不斷地推陳出新。產(chǎn)品的命名和營(yíng)銷(xiāo)的節(jié)奏，都突破了傳統(tǒng)的思維和想象。以體制創(chuàng)新和文化升級(jí)激活企業(yè)生命力，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上，開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)品牌全球化新征程。當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車(chē)基本上和合資品牌直面競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)這樣，走出去之后也是這樣，有實(shí)力跟海外品牌競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展，孫光認(rèn)為正在發(fā)生的疫情是一個(gè)挑戰(zhàn)也是一個(gè)機(jī)遇，長(zhǎng)城汽車(chē)的重點(diǎn)項(xiàng)目雖部分受到疫情影響，但基本上還是處于可控范圍之內(nèi)。

孫光堅(jiān)信，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入后存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，走出去是必然的選擇。長(zhǎng)城汽車(chē)也將在整個(gè)大形勢(shì)之下做好兩個(gè)循環(huán)。

長(zhǎng)城汽車(chē)去年海外總體銷(xiāo)量是為6.5萬(wàn)臺(tái)，疫情影響之下，今年長(zhǎng)城挑戰(zhàn)7萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，增長(zhǎng)5000臺(tái)。

“多重因素影響，這一目標(biāo)有挑戰(zhàn)性，但我們還是有信心的。隨著全球化的不斷推進(jìn)，我們海外銷(xiāo)售比例會(huì)越來(lái)越高。”孫光說(shuō)。