一石激起千重浪。

　　近日寫了幾篇因兩地封關(guān)引致的民生影響，立即收到許多讀者、網(wǎng)友和朋友傳來“我都係咁”、“我仲慘呀”……的苦水，小市民有冤無路訴，找個人申訴一下，已經(jīng)好感恩，如果能寫出來讓有關(guān)方面垂憐，更是萬幸。小市民的要求其實很低，只望有人聽聽百姓怎么說。

　　這天，又收到朋友傳來不吐不快的身同感受。

　　朋友夫婦在內(nèi)地工作18年，去年因為封關(guān)，留在香港。一如眾人想法，以為應(yīng)該好快開關(guān)，博一博啦，小道消息說幾月幾月會解禁，結(jié)果，等嚇一個月，等嚇又一個月，等著等著，竟等到工廠裁員，一直拿無薪假沒來上班的員工，自然首當其沖，成為被裁對象。

　　夫婦倆捱了大半生才熬出頭來，本來有份不錯職業(yè)，早幾年還請大假拍拖去環(huán)游世界，沒想到，一場瘟疫、一段隔離，讓他們連工都丟掉，年過50，如何重頭再來？

　　馬死落地行，朋友夫婦這兩年在香港轉(zhuǎn)了行，薪金只得過往的四分一，生活是坐食山崩、見步行步。

　　最近經(jīng)濟好轉(zhuǎn)了，有工廠重新招聘港人。朋友說，21天隔離不是問題，問題是他們有客戶在香港，你要在工廠拿樣辦來跟客戶開會，才做得成生意。那么，每次一來一回都要隔離21天，人生有幾多個21天？客戶怎等你？老板怎忍你？

　　朋友說，我們失去內(nèi)地的工作快兩年了，一直默默等通關(guān)，卻等來一次又一次的失望。

　　“疫情嚴峻時，全世界停頓，大家絕對愿意咬緊牙關(guān)一起捱。但現(xiàn)在疫情已穩(wěn)定，內(nèi)地又不是不讓港人回去，只是要你們搞個健康碼而已，為什么你們卻不愿為，偏要打爛守法市民的飯碗？難道只因一小撮人不愿意，就要全香港人來陪葬？”

　　日前坐的士，發(fā)現(xiàn)司機的談吐有點不一樣，閒聊之下，司機竟?jié)M口英語，細問，原來他是在內(nèi)地做廠的，因為封關(guān)，兩年沒工作，唯有開的士。

　　朋友說，揸的士算好了，有些行家甚至已賣樓，前半生的努力，兩年被一鋪清袋。

　　更重要的問題是，再不通關(guān)，香港的狀況將好危險，因為好多本來以香港為總部的洋行已準備轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，因為香港已失去了中間協(xié)調(diào)的優(yōu)勢，早陣子歐洲商務(wù)協(xié)會也表示，歐洲企業(yè)正考慮將員工撤離香港。

　　說這是存亡之秋，并不為過，稍一聽聽市民心聲，就會發(fā)現(xiàn)，香港的民怨已達沸點。