圖：中國國務院副總理劉鶴(正向鏡頭右一)7日現(xiàn)身中美首天副部級經貿磋商會場\網(wǎng)絡圖片

為期兩天新一輪中美貿易磋商7日在北京中國商務部進行。美國和中國在相互加征關稅后重啟談判，美國總統(tǒng)特朗普早前表示，華府期待與中方達成協(xié)議。7日上午9時許，以美國副貿易代表格里什為首的工作組進入北京商務部，中美間副部級經貿磋商正式開始，中國外交部發(fā)言人當日證實中美開始經貿磋商，強調中美雙方同意按照兩國元首會晤達成的重要共識，就如何解決經貿分歧開展建設性磋商和對話。據(jù)彭博社報道，中央政治局委員、國務院副總理、中美經貿磋商牽頭人劉鶴7日現(xiàn)身中美副部級經貿磋商現(xiàn)場。

中國國家主席習近平和美國總統(tǒng)特朗普去年12月1日在阿根廷20國集團峰會期間就貿易“休戰(zhàn)”達成共識，決定暫時停止施加新關稅90天，希望通過談判在2019年3月2日最后期限前達成協(xié)議。據(jù)悉，美國總統(tǒng)特朗普早前會見國會兩黨領導人后談及中美貿易談判時說：“我們將會與中國達成協(xié)議。”

料觸及國際貿易農業(yè)能源

7日上午9時許，由美國副貿易代表格里什率領的六人訪華代表團進入中國商務部，與中方工作組就落實兩國元首阿根廷會晤重要共識進行積極和建設性討論。據(jù)悉，當日上午8時50分，一輛帶有美國國旗的使館牌照車輛打頭，十幾輛小轎車緊跟其后從商務部東門進入。除格里什，代表團還包括美國首席農業(yè)談判代表杜德、美國商務部負責國際貿易的副部長卡普蘭和美國能源部負責化石能源事務的助理部長溫伯格等。

7日中國外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人陸慷表示，中美雙方在4日舉行的副部長級通話中都表示，將共同努力落實好兩國元首于2018年12月1日在阿根廷會晤達成的重要共識，就中美經貿問題進行積極和建設性的對話。

京：平等互利解決經貿摩擦

有媒體于記者會上問及，美國總統(tǒng)特朗普6日表示，中國經濟不佳是中方愿與美方達成經貿協(xié)議的一大原因，請問中方有何評論。陸慷回應稱，中美雙方都同意按照兩國元首會晤達成的重要共識，就如何解決中美經貿分歧開展積極和建設性的磋商和對話。至于磋商的動因是不是因為中國的經濟情況，中方從一開始就認為，中美經貿摩擦對雙方和世界經濟都不利。中方有誠意在相互尊重、平等互利以及對等的基礎上，同美方解決好兩國之間的經貿摩擦。中國的發(fā)展有足夠的韌勁和巨大的潛力，我們對中國經濟長期向好的基本面有堅定的信心。

據(jù)彭博新聞社引述消息人士報道，劉鶴7日現(xiàn)身中美首天副部級經貿磋商，但無交代劉鶴停留多久以及于現(xiàn)場的談話內容?！度A爾街日報》駐華首席經濟記者魏玲靈7日于推特上載劉鶴現(xiàn)身照片。

羅斯：磋商“層級合適”

據(jù)美國CNBC報道，美國商務部長羅斯7日受訪時形容，現(xiàn)于北京舉行的美中經貿磋商“層級合適”，華府為處理涉及執(zhí)法和合規(guī)等一系列問題，今番派出龐大工作組赴華對話。

商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長魏建國告訴大公報，這一輪談判事關重大，其結果不僅關乎下一步更高級別談判道路是否順遂，也關乎中美未來“一攬子”互惠方案的提出。此次磋商雙方對彼此談判的目標和意圖有更清晰的認識，磋商基礎較為一致。

“目前，全球經濟形勢嚴峻，不確定因素大為增加，中美各自經濟面臨下行壓力日益增加。對美方來說，特朗普減稅效應逐漸消失，新產業(yè)發(fā)展前景暗淡，中美摩擦引起的三大股市危機日益顯現(xiàn)，中產階級對未來發(fā)展前景悲觀情緒嚴重，美國的保護主義和單邊主義更使進口商以及消費者對市場喪失信心，因此有必要通過中美貿易談判來一振奮捷報，以重振美方市場信心。對中方而言，對外如何實現(xiàn)更高水平的改革開放，對內如何抓好供給側改革，實現(xiàn)高質量的經濟發(fā)展，提升人民生活水平的質量，是中國下一步經濟發(fā)展的重中之重。”魏建國說。

貿易爭端持續(xù)美方壓力驟增

增速放緩

從基本面看美國經濟或已達階段性頂點，專家指，隨著稅改利好基數(shù)效應減弱，貿易爭端負面影響漸顯，美國財政政策空間越來越小，美國經濟或將承壓。國際貨幣基金組織去年10月預計，今年美國經濟增速將放緩至2.5%，較去年4月預期值下調0.2個百分點

通脹壓力

在特朗普對華加征關稅的2000億美元清單納入家具、皮革制品，這兩類產品中美國自中國進口產品占比為50%以上，加征關稅無疑加大美國本土商品價格上漲壓力。倘特朗普更進一步對全部來自中國的商品加稅，考慮到美國目前90%雨傘、80%玩具、70%頭飾、逾50%鞋類、紡織產品均自中國進口，必然損害美國消費者利益

成本上漲

貿戰(zhàn)對美企成本影響開始顯現(xiàn)。比如，美國福特汽車去年9月就曾表示，鋼鐵關稅已經導致公司獲利減少10億美元。波音公司也表示，2017年中國航空公司的業(yè)務占該公司總業(yè)務量的30%，長期貿易戰(zhàn)將對波音公司不利，波音公司未來將考慮首次脫離美國本土，并計劃在中國內地投資修建總裝和交付中心

貿易摩擦 美科技產業(yè)月?lián)p78億

圖：去年底波音與中國商飛在浙江舟山共同設立的737完工和交付中心交付首架飛機\資料圖片

據(jù)新華社報道：美國拉斯維加斯消費電子展(CES)即將于8日開幕，展會主辦方、美國消費技術協(xié)會主席加里.夏皮羅說，對進口中國產品增加關稅每月讓美科技產業(yè)額外損失10億美元(約78億港元)。

夏皮羅在本次展會開幕前夕受訪時說，美國企業(yè)界不認為提高關稅是解決問題的正確機制，期待美中雙方通過談判化解分歧。該協(xié)會負責國際貿易的副總裁塞奇.錢德勒說，當前的關稅水平會給美國科技產業(yè)帶來威脅。數(shù)據(jù)顯示，相關科技產業(yè)占美國國內生產總值的10%，在美創(chuàng)造1500萬個就業(yè)崗位。出口方面，美國商務部此前宣布擬制定針對14種關鍵技術和相關產品的出口管制框架，涉及人工智能、芯片、機器人等方面。夏皮羅認為，出口管制限制美企出口機會、壓制信息流動并阻礙人工智能等產業(yè)的發(fā)展。夏皮羅呼吁美國同中國建立更加穩(wěn)定的貿易關系。