圖：29日，重慶萬州巴士墜江事故救援工作繼續(xù)緊張有序進(jìn)行，搜救船在墜江水域精確定位巴士位置后，根據(jù)打撈方案，潛水員到水下定位起吊 /新華社

重慶萬州區(qū)委宣傳部發(fā)布消息，28日在該區(qū)長江二橋墜入江中的巴士初步核實(shí)失聯(lián)人員15人(含駕駛員1人)。應(yīng)急管理部發(fā)布消息稱，部際聯(lián)合工作組會(huì)同現(xiàn)場救援指揮部，已制定分三個(gè)步驟將落水車輛打撈出水方案：一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置;二是組織潛水員對江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備;三是利用40噸浮吊船、水下機(jī)器人作業(yè)。墜江巴士落水位置深達(dá)70米以上，救援難度大，交通運(yùn)輸部上海派專家抵達(dá)現(xiàn)場協(xié)助救援。同時(shí)公安機(jī)關(guān)正對失聯(lián)人員親屬進(jìn)行心理輔導(dǎo)，做好善后工作，相關(guān)機(jī)構(gòu)已提取報(bào)案失聯(lián)人員親屬的DNA，為確認(rèn)身份做準(zhǔn)備。

國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊(duì)等單位的專業(yè)打撈船采用多波束聲吶，發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位，確定為墜江巴士，位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。據(jù)介紹，打撈面臨的主要難點(diǎn)是水域復(fù)雜、江水較深。

交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，根據(jù)初步勘測結(jié)果，現(xiàn)場車輛落水位置較深，深達(dá)70米以上，一般潛水員無法下潛到這樣的深度，需要使用氦氧混合潛水作業(yè)才能下潛到車輛位置，交通運(yùn)輸部緊急調(diào)派專業(yè)深潛設(shè)備和人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作。

救援現(xiàn)場數(shù)艘浮吊船在事發(fā)水域周圍待命，藍(lán)天救援隊(duì)的水下機(jī)器人29日已運(yùn)抵救援碼頭隨時(shí)準(zhǔn)備下水作業(yè)。交通運(yùn)輸部上海打撈局的專家協(xié)助救援，已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場指揮部，登上“長江救撈二號(hào)”浮吊船。據(jù)介紹，此船是40噸自航全回轉(zhuǎn)浮吊船，救援方案確定，將立刻啟動(dòng)起吊工作。據(jù)悉，水下機(jī)器人可深入到水下200米進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻探查。

對家屬安撫慰問

重慶官方發(fā)布消息稱，經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人(含駕駛員1人)。重慶萬州區(qū)已按照應(yīng)急預(yù)案，正開展失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)、安撫慰問等善后工作。應(yīng)急救援指揮部組織法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員，提取失聯(lián)人員家屬DNA，為確認(rèn)身份作準(zhǔn)備。目前，報(bào)案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。

在長江二橋事故現(xiàn)場，工作組仔細(xì)查看了事故發(fā)生時(shí)車輛運(yùn)行軌跡和橋梁安全護(hù)欄撞擊情況等。事故現(xiàn)場位于萬州長江二橋中段，道路全寬20米，雙向四車道，設(shè)有道路中心實(shí)線，水泥路面。事發(fā)時(shí)晴天，路面干燥。大公報(bào)獲悉，巴士駕駛員名叫冉涌，男性，今年42歲，駕駛渝F27085號(hào)大型普通巴士。該巴士屬于重慶市萬州汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司萬州公交分公司，該車檢驗(yàn)有效期2019年09月30日止。

被撞小轎車本正常行駛

重慶萬州警方官方微博“平安萬州”28日發(fā)布巴士墜江通報(bào)：10月28日10時(shí)08分，一輛巴士與一小轎車在重慶萬州區(qū)長江二橋相撞后，巴士墜入江中。經(jīng)初步事故現(xiàn)場調(diào)查，系巴士在行駛中突然越過中心實(shí)線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。

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