圖：中國通號工作人員在系統(tǒng)集成模擬測試綜合實驗室進行模擬實驗 網絡圖片
據(jù)北京青年報報道：近日，中關村豐臺園軌道交通代表企業(yè)——“中國通號”自主研發(fā)的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)順利完成現(xiàn)場試驗，標誌著中國高鐵即將迎來自動駕駛時代。
在中國通號實驗室，記者通過模擬駕駛器，體驗了高鐵列控核心裝備——車載自動防護設備ATP的安全高效。
“作為列車超速防護系統(tǒng)，即使大霧天或大雨天，司機無法看到列車前方的任何信息，只要車載ATP能夠從地面獲取行車許可、線路數(shù)據(jù)等信息，就能通過自己的邏輯保證列車行車安全，不超過允許速度，不越過行車許可終點。”中國通號研究設計院集團副總工程師江明博士介紹。
“目前，中國通號已實現(xiàn)列控核心技術的三個100%國產化，即系統(tǒng)平臺及關鍵技術100%國產化，核心軟件100%國產化，成套列控裝備的100%國產化，打破了列車運行控制核心技術長期被國外跨國公司壟斷的局面，能夠對西方技術和裝備進行全面替代。”副總工程師江明表示。
