圖：比亞迪力拓東盟市場，且銷售表現(xiàn)較同業(yè)為佳。

　　【大公報(bào)訊】近年內(nèi)地車企不斷拓展海外市場，新能源車龍頭比亞迪（01211）亦動作頻頻。據(jù)內(nèi)媒消息指，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部部長Airlangga Hartarto透露，比亞迪將在印尼投資13億美元（約101.7億港元），建設(shè)年產(chǎn)能為15萬輛汽車的車廠。同時(shí)，比亞迪剛在印尼推出三款電動汽車，分別SEAL、Atto 3和Dolphin，以進(jìn)一步擴(kuò)大其在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥?，而比亞迪印尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Eagle Zhao表示，計(jì)劃于今年底前在該國增加50個(gè)銷售據(jù)點(diǎn)。

　　分析指出，近期比亞迪力拓東盟市場，且銷售表現(xiàn)較同業(yè)為佳，因主打經(jīng)濟(jì)型車型受歡迎，而且與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作關(guān)系良好。至于比亞迪選中印尼設(shè)廠，主因是該國為東盟人口最多國家，中產(chǎn)人數(shù)不斷上升，加上當(dāng)?shù)卣罅Πl(fā)展新能源車。印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長Luhut Binsar Pandjaitan曾表示，印尼正計(jì)劃推出一套激勵措施，以吸引電動車制造商投資，市場估計(jì)可能考慮取消對投資當(dāng)?shù)仉妱榆嚬S的企業(yè)所征收的進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。

　　相對而言，上汽通用五菱汽車更早在2015年，便與內(nèi)地16家上游零件供應(yīng)商組團(tuán)進(jìn)入印尼市場，投資10億美元，僅用兩年時(shí)間，便建起年產(chǎn)能12萬輛整車的生產(chǎn)基地。同時(shí)，印尼政府積極支持相關(guān)發(fā)展，為刺激電動車消費(fèi)和使用，將電動車的增值稅從11%階段性下調(diào)至1%，從財(cái)政預(yù)算中撥出資金為購買電動車者提供補(bǔ)貼，并為電動車提供免費(fèi)停車位。

　　另一方面，印尼之所以能吸引車廠進(jìn)駐，因該國資源豐富。市場估計(jì)，印尼鎳資源儲量全球第一，高達(dá)約2100萬噸，占全球儲量的24%。目前全球只有約5%的鎳用于電動車的動力電池，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動車對鎳的需求將從5%升到整個(gè)鎳供應(yīng)的59%。