圖：汽車(chē)電腦市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限，車(chē)廠試圖與科技巨企分一杯羹。

　　總值達(dá)4萬(wàn)億美元的全球汽車(chē)業(yè)，在科技創(chuàng)新的年代，正經(jīng)歷三大重要的變革——當(dāng)中之二的電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛已吸引不少人的注意，但第三種被稱為輪胎上的電腦（computers on wheels）的變革卻少為人討論，惟將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)最大的轉(zhuǎn)變，面對(duì)龐大的商機(jī)，車(chē)廠冀染指汽車(chē)電腦市場(chǎng)，試圖與科技巨企分一杯羹。\大公報(bào)記者 李耀華

　　全球車(chē)廠已日益重視發(fā)展以軟件為主的汽車(chē)，未來(lái)汽車(chē)的性能就像一部手機(jī)般，可以隨時(shí)隨地更新和改進(jìn)。在車(chē)上安裝大型顯示屏，便可取代一切按鈕和開(kāi)關(guān)的功能。

　　蘋(píng)果及谷歌壟斷車(chē)載娛樂(lè)

　　就如手機(jī)般，數(shù)碼顯示屏打開(kāi)了幾乎無(wú)窮無(wú)盡的選項(xiàng)，以及所有的運(yùn)作參數(shù)。Arm Holdings汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)高級(jí)副總裁Dipti Vachani表示，目前一輛汽車(chē)平均所需要的程式行數(shù)（lines of code），比起一架波音747飛機(jī)更多。事實(shí)上，車(chē)廠在這方面的進(jìn)步并不算太快，車(chē)廂內(nèi)的發(fā)展先機(jī)，已早被蘋(píng)果和谷歌母企Alphabet所搶占，這兩家公司差不多壟斷了汽車(chē)娛樂(lè)資訊市場(chǎng)。

　　Dipti Vachani指出，車(chē)廠不僅出售汽車(chē)，而且更可以為消費(fèi)者提供度身訂造的服務(wù)，借此而增加收益。可以肯定的是，車(chē)廠在多年來(lái)邀請(qǐng)?zhí)O果和谷歌為其車(chē)廂提供資訊娛樂(lè)系統(tǒng)后，現(xiàn)在已開(kāi)始由自己包攬。就在今年初，通用汽車(chē)表示，由2024年Chevy Blazer電動(dòng)車(chē)開(kāi)始，便不會(huì)再支援蘋(píng)果的CarPlay，或是谷歌的安卓手機(jī)，通用將會(huì)自行開(kāi)發(fā)一套基于安卓汽車(chē)程式而設(shè)計(jì)的嵌入式系統(tǒng)，及配備度身訂造的谷歌地圖、Spotify等應(yīng)用程式。

　　與此同時(shí)，平治預(yù)料其MB.Connect在2025年將可帶來(lái)數(shù)十億美元的收益。這家德國(guó)車(chē)廠正在創(chuàng)造自己的地圖、導(dǎo)航、汽車(chē)監(jiān)察平臺(tái)MB.Connect，同時(shí)亦開(kāi)發(fā)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)MB.Drive。

　　蘋(píng)果年底推CarPlay新版

　　各大車(chē)廠都有動(dòng)作，是源于蘋(píng)果首先攪局，去年蘋(píng)果曾聲稱，在美國(guó)的新車(chē)內(nèi)，有超過(guò)九成裝置了CarPlay，蘋(píng)果汽車(chē)體驗(yàn)工程部高級(jí)經(jīng)理Emily Schubert在去年6月份，在蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)商會(huì)議上展示了一款全新的典型CarPlay，令蘋(píng)果的iPhone的領(lǐng)地?cái)U(kuò)展至中控臺(tái)以外的范圍，使蘋(píng)果占據(jù)了整個(gè)工具范疇，包括車(chē)速計(jì)、轉(zhuǎn)速錶等。

　　目前已有多家車(chē)廠，包括福特、本田、平治、富豪，及其他（不包通用汽車(chē)）均表示，正在考慮使用加強(qiáng)版的CarPlay，但目前還未有任何跟進(jìn)的消息，只是蘋(píng)果表示，其新版本的CarPlay將于2023年底推出。

　　至于谷歌，目前正采取多管齊下的措施，除了推出如蘋(píng)果的Android Auto外，還直接授權(quán)其他車(chē)廠使用其嵌入式軟件，同時(shí)，谷歌還向部分車(chē)廠，例如平治等自己的平臺(tái)上，推出嵌入式地圖軟件，而平治自己則向車(chē)主提供其他額外的交通資訊和車(chē)輛資料等。此外，福特、本田、福士和其他汽車(chē)公司雖然使用Android Auto，但卻可更容易控制應(yīng)用程式和其展示方式，不像目前版本的CarPlay和Android Auto般壟斷了整個(gè)車(chē)廂。

　　對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)新平臺(tái)將可以染指汽車(chē)電腦業(yè)。英偉達(dá)的汽車(chē)部副總裁Danny Shapiro指出，車(chē)廠希望保留其品牌，同時(shí)，亦可以從車(chē)內(nèi)各種交易中取得不少營(yíng)業(yè)額。