中國汽車工業(yè)協(xié)會2月10日下午介紹，今年1月份，受春節(jié)假期及部分消費需求提前透支影響，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補貼政策退出，內(nèi)地汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比下滑均超過三成。展望一季度，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)艱巨，有效需求不足將致使汽車消費恢復(fù)滯后。

　　1月份，內(nèi)地汽車市場產(chǎn)銷分別為159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成139.7萬輛和146.9萬輛，環(huán)比分別下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。商用車產(chǎn)銷分別完成19.7萬輛和18萬輛，環(huán)比分別下降23.9%和38.1%，同比分別下降43.1%和47.7%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時疊加今年春節(jié)假期提前至1月，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營時間減少等因素影響，消費者提前透支需求，由此導(dǎo)致今年汽車市場開局表現(xiàn)平淡。

　　值得關(guān)注的是，此前增長迅速的新能源汽車，其產(chǎn)銷同比也出現(xiàn)微降，1月份產(chǎn)銷分別達到42.5萬輛和40.8萬輛， 環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場占有率達到24.7%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，一季度，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)艱巨，有效需求不足致使汽車消費恢復(fù)滯后，因此需要政策持續(xù)提振。近期，政府主管部門強調(diào)將繼續(xù)穩(wěn)定和擴大汽車消費，同時多地陸續(xù)出臺促進汽車消費和鼓勵新能源汽車發(fā)展政策，加之節(jié)后各地大規(guī)?；üこ剃懤m(xù)開工，將為汽車市場平穩(wěn)發(fā)展注入信心。