中國汽車工業(yè)協(xié)會10月12日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，1-9月，內(nèi)地汽車產(chǎn)銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%。中國汽車工業(yè)協(xié)會判斷，四季度內(nèi)地汽車歷史銷量均明顯高于前三季度，疊加當(dāng)前芯片供應(yīng)緊張的問題，車企生產(chǎn)接下來將面臨較大壓力。

　　分車型來看，前三季，乘用車產(chǎn)銷分別完成1465.8萬輛和1486.2萬輛，同比分別增長10.7%和11.0%。商用車產(chǎn)銷分別完成358.5萬輛和376.1萬輛，其中產(chǎn)量增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，同比下降4.0%，銷量同比增長0.5%。9月汽車產(chǎn)業(yè)受芯片短缺影響依然較為明顯，一定程度影響了企業(yè)產(chǎn)銷量，乘用車產(chǎn)銷同比分別下降13.9%和16.5%，降幅比8月分別擴(kuò)大2和4.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　值得一提的是，9月份，新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，雙雙超過35萬輛，同比均增長1.5倍。1-9月新能源汽車整體滲透率(市場購買車輛數(shù)量占總銷售車輛數(shù)量的比例)已提升至11.6%。前三季度。汽車市場另外一大亮點(diǎn)是內(nèi)地汽車出口同比保持高速增長，1-9月汽車企業(yè)出口136.2萬輛，同比增長1.2倍。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會展望四季度預(yù)測，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定。不過，供給端不確定性仍然較大，四季度芯片整體供應(yīng)預(yù)期好于三季度，但芯片供應(yīng)仍然短缺，加之各地有序用電，將提高汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，而且電費(fèi)上漲、原材料價(jià)格持續(xù)在高位都將進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，一定程度影響行業(yè)運(yùn)行。