中國汽車工業(yè)協(xié)會7月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%，與2019年同期相比，產(chǎn)銷分別增長3.4%和4.4%。乘用車在芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響下，銷量依然超過1000萬輛。中汽協(xié)稱，中國汽車市場總體穩(wěn)定，為行業(yè)的發(fā)展不斷夯實基礎(chǔ)。

　　分車型來看，1-6月,中國乘用車產(chǎn)銷分別完成984.0萬輛和1000.7萬輛，同比分別增長26.8%和27.0%;商用車產(chǎn)銷分別完成273.0萬輛和288.4萬輛，同比分別增長15.7%和20.9%。不過，乘用車和商用車產(chǎn)銷都開始呈現(xiàn)下降趨勢，上半年汽車整體產(chǎn)銷增幅比1-5月的數(shù)據(jù)回落12.2和11個百分點(diǎn)。

　　新能源汽車滲透率達(dá)到12%

　　從市場情況來看，6月份汽車產(chǎn)銷同比下降，商用車降幅大于乘用車，但新能源汽車與出口依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量雙雙刷新歷史記錄。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍，目前新能源汽車?yán)塾嬩N量已與2019年全年水平持平。新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%，提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過12%，說明新興動能逐步擴(kuò)大。

　　中汽協(xié)特別提到，伴隨國際市場的恢復(fù)、中國品牌汽車競爭力的提高等，中國汽車出口表現(xiàn)良好。1-6月，汽車企業(yè)出口82.8萬輛，同比增長1.1倍。分車型看，乘用車出口63.1萬輛，同比增長1.2倍;商用車出口19.7萬輛，同比增長1倍。

　　芯片供應(yīng)仍是突出問題

　　中汽協(xié)對未來發(fā)展行情預(yù)判，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)，將對汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但是，芯片供應(yīng)問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出，原材料價格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，這些問題都將影響汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。