2020年，武漢爆發(fā)出傳染性極強(qiáng)的新型冠狀病毒肺炎，據(jù)最新報(bào)道，截止1月30日10：12，國(guó)內(nèi)疫情確診病例7736例，疑似病例12167例，死亡170例。如此嚴(yán)峻的疫情情況讓人揪心，當(dāng)空氣都會(huì)傳染病毒的時(shí)候，普通救護(hù)車就已經(jīng)不能勝任了，所以一臺(tái)專用的負(fù)壓救護(hù)車應(yīng)該是怎樣的呢?

什么是負(fù)壓救護(hù)車?

負(fù)壓救護(hù)車，即防護(hù)型救護(hù)車，它與普通救護(hù)車的最大區(qū)別就是能“負(fù)壓隔離”，主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。

首先，它有一塊獨(dú)立的空間，在這一塊空間里，它要完成車內(nèi)車外的空氣交換，而這里面是需要通過先消毒再過濾，然后才可以去完成的，而這一塊空間我們把它叫做負(fù)壓艙，它具備良好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性、耐菌性等特點(diǎn)，所以負(fù)壓艙內(nèi)是安全衛(wèi)生的，用它來轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人是最合適的，它能滴水不漏的防護(hù)病毒再傳播。

負(fù)壓救護(hù)車的工作原理

這就好比是，上游干凈的水流向下游時(shí)，中間經(jīng)過一個(gè)污染源，為了保證流向下游的水干凈無(wú)污染，就必須在污染源處裝一個(gè)消毒和過濾的裝置，這個(gè)裝置就相當(dāng)于負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)的負(fù)壓裝置，它使車內(nèi)氣壓低于車外大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內(nèi)，并將車內(nèi)的空氣進(jìn)行殺菌處理后排出，使負(fù)壓艙內(nèi)形成一個(gè)固定的空氣流場(chǎng)區(qū)域，空氣由清潔區(qū)(醫(yī)務(wù)人員區(qū))流向感染源區(qū)(病人區(qū))，負(fù)壓車艙內(nèi)的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流最小。

在車內(nèi)氣流控制上，清潔的空氣從上方進(jìn)入車內(nèi)，從車下被排出，這就可以盡力保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置的空氣是干凈無(wú)菌的，而病人躺臥處的空氣是被污染的，隨著排風(fēng)和過濾裝置被排到車外，排到車外的空氣經(jīng)過過濾，同樣是干凈無(wú)菌的空氣。

負(fù)壓救護(hù)車對(duì)防護(hù)疫情的重要性

負(fù)壓救護(hù)車能夠有效隔離感染者。由于進(jìn)入負(fù)壓艙內(nèi)的空氣都是新鮮的，且無(wú)循環(huán)空氣，使病源體在艙內(nèi)“無(wú)處藏身”，就像一個(gè)“無(wú)菌室”一樣，所以在負(fù)壓救護(hù)車上救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)，可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機(jī)率，同時(shí)也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔離”。

趕制負(fù)壓救護(hù)車，多家車企在行動(dòng)

針對(duì)此次疫情，江鈴福特、北汽福田、福建奔馳、華晨集團(tuán)、上汽大通等多家國(guó)內(nèi)車企加班加點(diǎn)趕制負(fù)壓救護(hù)車，以期盡快交付高質(zhì)量產(chǎn)品馳援疫情一線，貢獻(xiàn)自己的力量。

在救護(hù)車改裝方面積累豐富經(jīng)驗(yàn)且處于行業(yè)領(lǐng)先地位的江鈴福特，積極響應(yīng)，沖鋒在前，干部職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，大年初一即全員復(fù)工。江鈴人還通過壓縮工時(shí)，夜以繼日地趕制1700余臺(tái)救護(hù)車(其中有200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車)，同時(shí)江鈴汽車向武漢捐贈(zèng)價(jià)值500萬(wàn)元的10輛福特全順改裝負(fù)壓監(jiān)護(hù)救護(hù)車，確保所有救護(hù)車都保質(zhì)保量地按時(shí)發(fā)往全國(guó)各地，與疫情地區(qū)人民一起共克時(shí)艱。

其中的新世代全順長(zhǎng)軸福星防護(hù)型救護(hù)車，是基于福特新世代全順長(zhǎng)軸中頂車型改裝而成。福特Duratorq TDCi高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，時(shí)速可達(dá)145km/h，國(guó)六排放;高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，可有效吸收撞擊帶來的沖擊力;Bosch 8.0版ABS+EBD，能夠主動(dòng)探測(cè)和分析路況，合理調(diào)整行車方向;車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理、配置豐富，滿足使用需求。

該車按防疫救護(hù)特點(diǎn)及隔離要求，分為醫(yī)療負(fù)壓艙、消毒艙、觀察艙。全車采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的醫(yī)療車改裝技術(shù),包含救護(hù)系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)等，可用于開展院前搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)傳染病員。

 

心系武漢，眾志成城!在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，江鈴救護(hù)車將與廣大醫(yī)護(hù)工作者一同奮戰(zhàn)在救護(hù)一線，齊心協(xié)力打贏這場(chǎng)沒有“硝煙”的疫情防控戰(zhàn)!武漢，加油!中國(guó)，加油!