負(fù)責(zé)產(chǎn)品與研發(fā)的保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員施德納（Michael Steiner）在領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)表示：“此次連獲年度世界性能車(chē)和年度世界豪華車(chē)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，證明我們實(shí)現(xiàn)了在研發(fā)Taycan之初想要達(dá)成的目標(biāo)，即要打造一款以駕駛者為中心，并能與任何高性能燃油車(chē)相媲美的純電動(dòng)跑車(chē)。同時(shí)，我們還要確保新車(chē)的日常實(shí)用性，以及讓駕乘者享受至臻的數(shù)字化體驗(yàn)和舒適性。非常感謝世界年度車(chē)評(píng)委對(duì)我們的努力付出給與的肯定。”
保時(shí)捷在多個(gè)重要市場(chǎng)斬獲一系列獎(jiǎng)項(xiàng)
保時(shí)捷在世界年度車(chē)的評(píng)選中接連加冕：目前，保時(shí)捷Taycan與去年發(fā)布的全新911已收獲約40座國(guó)際性重要獎(jiǎng)項(xiàng)，主要來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)這些保時(shí)捷的重要市場(chǎng)。Taycan所獲獎(jiǎng)項(xiàng)包括：
年度車(chē)大獎(jiǎng)（Car of the Year）：《Top Gear》雜志（英國(guó)）
年度突破大獎(jiǎng)（Game Changer of the Year）：《Top Gear》雜志（英國(guó)）
中國(guó)年度環(huán)保車(chē)大獎(jiǎng)：中國(guó)年度車(chē)評(píng)選
德國(guó)年度車(chē)大獎(jiǎng)（German Car of the Year）：德國(guó)年度車(chē)（German Car of the Year）評(píng)選
Taycan還收獲了由《Connect（德國(guó)版）》雜志頒發(fā)的創(chuàng)新大獎(jiǎng)。
保時(shí)捷911曾分別以硬頂版和敞篷版車(chē)型，兩次獲得《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)（德國(guó)版）》雜志讀者票選的最佳車(chē)型大獎(jiǎng)。其余獎(jiǎng)項(xiàng)還包括：
汽車(chē)大獎(jiǎng)（Auto Trophy）：《Auto Zeitung》雜志（德國(guó)）
最佳年度性能車(chē)（Best Performance Car of the Year）：《Auto Express》雜志（英國(guó)）
最佳駕駛者之車(chē)（Best Driver’s Cars）：《Motor Trend》雜志（美國(guó)）
中國(guó)年度性能車(chē)大獎(jiǎng)：中國(guó)年度車(chē)評(píng)選
“非常高興能收獲這些獎(jiǎng)項(xiàng)。這可以讓我們了解到客戶的正面反饋，對(duì)我們未來(lái)的工作有很大的激勵(lì)作用。”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）表示，“保時(shí)捷一直致力于開(kāi)拓可持續(xù)的移動(dòng)出行，并由此推出了擁有保時(shí)捷純正基因的、極富情感和創(chuàng)新性的純電動(dòng)跑車(chē)Taycan。”
談到全新保時(shí)捷911所獲得的一系列獎(jiǎng)項(xiàng)時(shí)，奧博穆表示：“近60年來(lái)，911一直以其獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)引領(lǐng)我們走向成功之路。當(dāng)小孩子畫(huà)一臺(tái)跑車(chē)時(shí)，他通常也會(huì)畫(huà)成911。這些年，我們不斷在發(fā)展其別具一格的技術(shù)理念。后置的發(fā)動(dòng)機(jī)，位于方向盤(pán)左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，已經(jīng)成為911的標(biāo)志性元素。這款歷久恒新跑車(chē)也成為業(yè)界的重要標(biāo)桿。”
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